[实用新型]一种电动自行车双撑低脚套结构有效
申请号: | 202022794451.0 | 申请日: | 2020-11-27 |
公开(公告)号: | CN214356381U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 袁翁友;蔡可可 | 申请(专利权)人: | 无锡飞阳汽摩配件有限公司 |
主分类号: | B62H1/02 | 分类号: | B62H1/02 |
代理公司: | 无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙) 32316 | 代理人: | 朱亮淞 |
地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动自行车 双撑低脚套 结构 | ||
本实用新型公开了一种电动自行车双撑低脚套结构,包括双撑边管和低脚套;所述低脚套套设于双撑边管的着地端上;所述低脚套为非金属结构。本实用新型提供一种电动自行车双撑低脚套结构能有效减少电动自行车双撑对地板的磨损的效果。
技术领域
本实用新型涉及电动自行车领域,尤其涉及电动自行车双撑低脚套领域。
背景技术
电动自行车的停放需要依靠双撑结构,而一般双撑结构为金属结构,这样在长期停放的过程中就会对地板造成磨损;并且相对现有双撑结构来说,现有双撑结构一般在着地支撑点处焊接低脚片,而这样焊接低脚片的双撑结构还是会对地板造成磨损,并且还需要设计相适配的焊接工装,这样的话就增加了焊接的难度以及成本。
发明内容
发明目的:为了克服现有技术中存在的不足,本实用新型提供一种电动自行车双撑低脚套结构能有效减少电动自行车双撑对地板的磨损的效果。
技术方案:为实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种电动自行车双撑低脚套结构,包括双撑边管和低脚套;所述低脚套套设于双撑边管的着地端上;所述低脚套为非金属结构;能减少对地板的磨损。
进一步的,所述低脚套为塑料或橡胶;塑料或橡胶为软质材料,减少磨损。
进一步的,所述双撑边管包括支撑管和横担管;所述横担管两端分别固定担设于支撑管上;所述低脚套为一端敞开的管状结构,且所述低脚套通过敞开端套设在支撑管的着地端上,避免支撑管的着地端对地板造成损坏。
进一步的,所述低脚套底部内部固定设置有嵌入块;所述嵌入块对应嵌入支撑管内,便于将低脚套套在支撑管上。
进一步的,所述嵌入块为矩型;所述嵌入块两侧与低脚套内壁之间开设有卡口;所述支撑管侧壁对应嵌合卡设于卡口内,利于低脚套更稳固的套在支撑管上。
进一步的,所述低脚套侧壁对称固设有辅助块;多个所述辅助块对称面与横担管轴线重合;减弱双撑侧向偏移以及防滑。
进一步的,所述辅助块呈半圆型;所述辅助块上贯穿开设有若干通孔,且所述通孔贯穿方向与横担管长度方向平行,减弱辅助块的形变。
进一步的,所述通孔截面为扇形,与辅助块半圆型结构相适应,同时节省材料。
进一步的,多个所述低脚套相对的侧壁上分别开设有缺口便于套上低脚套。
进一步的,还包括脚蹬;所述脚蹬一端固定于横担管一端的支撑管侧壁上;所述支撑管对应的低脚套侧壁上开设有安装口;所述脚蹬固定端对应穿过安装口;所述安装口与对应的低脚套上的缺口对称设置,便于外力作用双撑结构支撑起自行车。
有益效果:本实用新型能通过在双撑结构上套上低脚套能减少双撑结构对地板的磨损;包括但不限于以下有益效果:
1)在双撑结构的着地端上套上塑料或者橡胶的低脚套,并且低脚套内的嵌入块卡入支撑管内,这样既能减少双撑结构对地板的磨损,又能防止低脚套滑脱;
2)在低脚套摆动方向两侧设置辅助块,并在辅助块上开设通孔,辅助块增加了与地面的摩擦,能更方便的收放双撑结构;同时通孔增加辅助块形变量,减少对辅助块的磨损。
附图说明
附图1为双撑低脚套结构图;
附图2为低脚套结构剖面图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
如附图1-2:一种电动自行车双撑低脚套结构,包括双撑边管1和低脚套2;所述低脚套2套设于双撑边管1的着地端上;所述低脚套2为非金属结构。在双撑边管1着地端套上非金属结构的低脚套2,这样在停放电动自行车时,就能减少双撑边管1对地板的磨损。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于无锡飞阳汽摩配件有限公司,未经无锡飞阳汽摩配件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022794451.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种骨科临床骨骼复位固定装置
- 下一篇:一种电石灰均化器