[实用新型]一种基于航空发动机避免叶片震颤的空心涡轮叶片有效
申请号: | 202022794515.7 | 申请日: | 2020-11-27 |
公开(公告)号: | CN214063061U | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
发明(设计)人: | 邹宗果;毕克文;潘月栋;朱辉;沙伟;李莲鹏;岳金玲 | 申请(专利权)人: | 日照黎阳工业装备有限公司 |
主分类号: | F01D5/18 | 分类号: | F01D5/18;F01D5/16 |
代理公司: | 日照市聚信创腾知识产权代理事务所(普通合伙) 37319 | 代理人: | 辉雪瑛 |
地址: | 262300 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 航空发动机 避免 叶片 震颤 空心 涡轮 | ||
1.一种基于航空发动机避免叶片震颤的空心涡轮叶片,其特征在于:包括圆轮圈(1);所述圆轮圈(1)为空心圆柱状结构,且外侧面上环绕固定安装一组叶板(2);所述叶板(2)的前后两端顶部分别固定连接两组连接柱(3);所述圆轮圈(1)、叶板(2)和连接柱(3)均固定安装在同一固定圆心上;所述圆轮圈(1)包括动力杆(101),所述圆轮圈(1)的居中内侧横向贯穿安装圆柱体状的动力杆(101),且动力杆(101)的中间内侧由圆弧状和长方形状两种形状组成的支撑板填充安装。
2.如权利要求1所述基于航空发动机避免叶片震颤的空心涡轮叶片,其特征在于:所述叶板(2)包括中心轴(201)和转顺条(202),所述叶板(2)是由左右两端尖角和中间是扇形的镂空凹槽组成的不规则形状,叶板(2)的中间位置贯穿安装圆柱状的中心轴(201),且叶板(2)的上端一侧固定安装两组长条状的转顺条(202)。
3.如权利要求1所述基于航空发动机避免叶片震颤的空心涡轮叶片,其特征在于:所述连接柱(3)由十二根圆柱体状的长条组成,且两组连接柱(3)均环绕相互连接叶板(2)的前后两端。
4.如权利要求1所述基于航空发动机避免叶片震颤的空心涡轮叶片,其特征在于:所述叶板(2)均是靠内侧倾斜的角度固定安装,且叶板(2)的环绕固定安装在圆轮圈(1)的外侧平面上。
5.如权利要求1所述基于航空发动机避免叶片震颤的空心涡轮叶片,其特征在于:所述叶板(2)上的转顺条(202)仅在叶板(2)的上端单侧,且叶板(2)由连接柱(3)将其错落规则的叶板(2)进行二次连接固定。
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