[实用新型]一种新能源汽车电子真空泵的防护装置有效

专利信息
申请号: 202022794847.5 申请日: 2020-11-27
公开(公告)号: CN213892464U 公开(公告)日: 2021-08-06
发明(设计)人: 陈有伟;张帮成;叶凡;杨硕 申请(专利权)人: 陈有伟
主分类号: B60T13/46 分类号: B60T13/46;B60T17/02
代理公司: 北京华锐创新知识产权代理有限公司 11925 代理人: 王雷波
地址: 123000 辽宁省阜新市*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 电子 真空泵 防护 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种新能源汽车电子真空泵的防护装置,包括真空泵本体和设置在真空泵本体外侧的支撑壳,所述真空泵本体外侧固定有连接块,且连接块通过螺丝螺纹连接能实现对真空泵本体进行减震的减震装置,此新能源汽车电子真空泵的防护装置,通过设置的减震装置,可以将真空泵与支撑壳连接在一起,且该减震装置在使用的时候同时可以实现对真空泵在竖直和水平方向上的力进行减震,避免真空泵在使用的时候受到过多的震动力,影响真空泵的使用。

技术领域

本实用新型涉及新能源技术领域,具体为一种新能源汽车电子真空泵的防护装置。

背景技术

电子真空泵是用采用压电材料作动力装置,从控制到驱动彻底实现电子化,以电子集成系统完全控制气体的交换与传输,从而实现气体传输的可调性、精准性,且现在的真空泵在使用的时候能够大大的提高现有的新能源汽车的制动能力,使新能源汽车使用的更好。

现有的真空泵在使用的时候,是直接将真空泵安装在新能源汽车的前端的,但是这样在汽车行驶的过程中,真空泵由于汽车在行驶过程中的颠簸会产生振动,影响真空泵的使用,对真空泵造成一定的损害。为此,我们提出一种新能源汽车电子真空泵的防护装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车电子真空泵的防护装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源汽车电子真空泵的防护装置,包括真空泵本体和设置在真空泵本体外侧的支撑壳,所述真空泵本体外侧固定有连接块,且连接块通过螺丝螺纹连接能实现对真空泵本体进行减震的减震装置。

优选的,所述减震装置包括通过螺丝连接的固定板,所述固定板底部固定有固定柱,且固定柱底部固定有连接板,所述固定柱外侧滑动套接有第三压缩弹簧,且第三压缩弹簧两端分别与连接板的顶部和固定板的底部固定连接,所述连接板底部固定有U形板,且U形板内侧设有能够实现对真空泵水平方向上进行减震的减震件。

优选的,所述减震件包括设置在U形板内侧的两个转动杆,两个所述转动杆和U形板通过设有的转动轴转动连接,所述转动杆远离U形板的一端通过转轴转动连接有圆形板,且圆形板底部设有L形板,所述L形板顶部设有与圆形板底部滑动连接的滑动槽,且L形板和圆心板之间固定有第一压缩弹簧,所述L形板远离第一压缩弹簧的一侧固定有驱动板,所述支撑壳上设有与驱动板外侧滑动连接的定位槽,且驱动板两侧分别固定有第二压缩弹簧,所述第二压缩弹簧远离驱动板的一端固定有支撑块,且支撑块固定在支撑壳底部。

优选的,所述真空泵本体外侧设有能实现对真空泵本体进一步固定的固定组件,所述固定组件包括设置在真空泵本体外侧的第一夹板和第二夹板,所述第一夹板和第二夹板通过螺丝连接,所述支撑壳内侧设有与第一夹板和第二夹板外侧滑动连接的限位槽。

优选的,所述定位槽的宽度大于驱动板的宽度。

优选的,所述连接板和固定板之间固定有若干个缓冲弹簧。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

本实用新型设备在开始时候时,通过设置的减震装置,可以将真空泵与支撑壳连接在一起,且该减震装置在使用的时候同时可以实现对真空泵在竖直和水平方向上的力进行减震,避免真空泵在使用的时候受到过多的震动力,影响真空泵的使用。

附图说明

图1为本实用新型整体结构主视示意图;

图2为本实用新型结构减震装置主视示意图;

图3为本实用新型结构俯视剖视示意图;

图4为本实用新型结构减震件俯视示意图;

图5为本实用新型结构剖视俯视示意图。

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