[实用新型]一种便于安装的公路建设用预制模板

说明书

本实用新型公开了一种便于安装的公路建设用预制模板，包括长模板板边，所述长模板板边的数量为两组，其中一组所述长模板板边的表面通过两组第一插块组件活动连接有两组短模板板边，两组所述短模板板边分别通过第二插块组件与另外一组长模板板边活动连接，两组所述长模板板边的表面通过对接组件活动连接有模板内置板，所述长模板板边的表面活动连接有加固块，所述长模板板边与短模板板边的表面配合开设有供加固块嵌入的加固槽，所述短模板板边的表面固定连接有第一联结块，所述加固块的表面配合开设有供第一联结块嵌入的第一联结槽；该预制模板可以方便拆装，其次，可以防止连接处张开，造成模板损坏和预制失败。

技术领域

本实用新型属于预制模板领域，具体涉及一种便于安装的公路建设用预制模板。

背景技术

随着社会的发展，国内公路越来越多，并且在投入使用的也越来越多，而在公路建设的过程中需要批量的进行相应的施工材料，这就需要用到特定的预制模板来满足公路建设的使用，而最常见的就是钢筋混凝土预制构件，主要专门的钢筋混凝土成型的模具等设备来进行加工成型等作业，而且钢筋混凝土预制构件，由于其产品不同，制作要求也不一，采用木模板制作钢筋混凝土构件的方法，大致可分为单层生产和重叠生产两类，针对不同的使用环境来进行选择使用。

现有的预制模板，一般组装成一个整体，当浇筑完后，模板与混凝土粘合，造成向上移动单个模板进行拆卸困难，其次，在浇筑的时候，由于是模板是组合安装的，板与板的连接处会支撑不住混凝土的张力而张开，造成模板损坏和预制失败，为此我们提出一种便于安装的公路建设用预制模板。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于安装的公路建设用预制模板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的公路建设用预制模板，包括长模板板边，所述长模板板边的数量为两组，其中一组所述长模板板边的表面通过两组第一插块组件活动连接有两组短模板板边，两组所述短模板板边分别通过第二插块组件与另外一组长模板板边活动连接，两组所述长模板板边的表面通过对接组件活动连接有模板内置板，所述长模板板边的表面活动连接有加固块，所述长模板板边与短模板板边的表面配合开设有供加固块嵌入的加固槽，所述短模板板边的表面固定连接有第一联结块，所述加固块的表面配合开设有供第一联结块嵌入的第一联结槽，所述长模板板边的表面固定连接有第二联结块，所述加固块的表面配合开设有供第二联结块嵌入的第二联结槽。

优选的，所述第一插块组件包括第一插入块与第一插入槽，所述第一插入块焊接固定于其中一组长模板板边的表面，所述第一插入槽开设于短模板板边的表面，所述第二插块组件包括第二插入块与第二插入槽，所述第二插入块焊接固定于短模板板边的表面，所述第二插入槽开设于另外一组长模板板边的表面。

优选的，所述对接组件包括对接槽与对接块，所述对接块焊接固定于长模板板边的表面，所述对接槽开设于模板内置板的表面。

优选的，所述模板内置板与短模板板边之间为活动连接，所述加固块的表面开设有L型凹槽。

优选的，所述短模板板边与第一联结块之间为焊接固定，所述长模板板边与第二联结块之间为焊接固定，所述长模板板边的表面配合开设有供模板内置板放置的内板放置槽。

优选的，所述第一插入块与第二插入块的表面配合开设有供加固块穿过的凹陷槽，所述加固块与短模板板边之间为活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过长模板板边、短模板板边与模板内置板，长模板板边不与混凝土直接接触，混凝土浇筑完后，长模板板边可直接向上拆除，短模板板边与模板内置板直接与混凝土接触但不相连，互不干扰各自的拆除，有利于模板拆卸简单快速。