[实用新型]一种车钩人工辅助连挂装置有效
申请号: | 202022796499.5 | 申请日: | 2020-11-27 |
公开(公告)号: | CN213502295U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 母庚鑫;耿斯涵;沈英杰;李皓煜 | 申请(专利权)人: | 母庚鑫 |
主分类号: | B61G7/02 | 分类号: | B61G7/02 |
代理公司: | 深圳贝谷知识产权代理事务所(普通合伙) 44635 | 代理人: | 段啸冉 |
地址: | 450000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车钩 人工 辅助 装置 | ||
1.一种车钩人工辅助连挂装置,其特征在于:包括承托架(1)和拉杆(2),所述承托架(1)为矩形方框结构,所述拉杆(2)横向穿入所述承托架(1)内,该拉杆(2)与所述承托架(1)间隙配合,所述拉杆(2)伸入所述承托架(1)内一端设置有安装板(3),且所述承托架(1)内部的所述拉杆(2)外侧套设有缓冲弹簧(4);
所述拉杆(2)伸出所述承托架(1)内一端设置有螺柱(201),且所述承托架(1)远离所述螺柱(201)一侧设置有安装架(5),该安装架(5)中部设置有栓紧带(6),所述栓紧带(6)一端与所述安装架(5)相接,且所述栓紧带(6)另一端设置有拉环(601)。
2.根据权利要求1所述一种车钩人工辅助连挂装置,其特征在于:所述承托架(1)内部上下两侧对称设置有两组定位块(101),且两组所述定位块(101)间距小于所述安装板(3)高度,所述缓冲弹簧(4)的压缩行程大于所述安装板(3)与所述定位块(101)间距,所述承托架(1)上下侧均设置有握把(102)。
3.根据权利要求1所述一种车钩人工辅助连挂装置,其特征在于:所述安装板(3)上下侧对称设置有两组导向框(301),该导向框(301)为开口背向所述安装板(3)的C形结构,所述导向框(301)开口侧卡入所述承托架(1)前后侧,且所述导向框(301)与所述承托架(1)滑动配合。
4.根据权利要求1所述一种车钩人工辅助连挂装置,其特征在于:所述安装架(5)为矩形方框结构,该安装架(5)中部竖向贯穿有撑杆(501),该撑杆(501)与所述安装架(5)间隙配合,所述撑杆(501)两端均设置有圆盘状旋钮(501a),所述栓紧带(6)穿入所述安装架(5)内一端缠绕固定于所述撑杆(501)中部外圆周侧。
5.根据权利要求4所述一种车钩人工辅助连挂装置,其特征在于:所述撑杆(501)外侧的所述安装架(5)内底部设置有固定盘(502),所述撑杆(501)贯穿该固定盘(502)且与该固定盘(502)间隙配合,所述固定盘(502)顶面环绕设置有多组锁槽(502a),所述固定盘(502)上方的所述撑杆(501)外侧设置有活动盘(503),该活动盘(503)与所述撑杆(501)焊接固定,且所述活动盘(503)底部环绕设置有多组锁齿(503a),该锁齿(503a)与所述锁槽(502a)对应卡接。
6.根据权利要求5所述一种车钩人工辅助连挂装置,其特征在于:所述栓紧带(6)上方的所述撑杆(501)外侧焊接固定有圆环状限位盘(504),该限位盘(504)上方的所述撑杆(501)外侧套设有辅助弹簧(505),该辅助弹簧(505)压缩行程大于所述锁槽(502a)深度,且所述固定盘(502)下方的所述撑杆(501)外侧螺纹配合有保险螺帽(506),该保险螺帽(506)顶面与所述安装架(5)底部相抵紧。
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