[实用新型]一种汽车后排安全带下固定结构

说明书

一种汽车后排安全带下固定结构，包括后地板、安全带安装块及安全带，后地板的下端固定安装有一根安装梁，安装梁的两端均固定安装有一个安全带加强板，安全带加强板为一个由两个连接面及一个加强面组成的“几”字形的支架类结构，两个连接面均焊接于安装梁的内壁面上，加强面紧贴后地板的下端面，加强面上开设有一个安装过孔I，安装过孔I对齐后地板上的安全带安装孔，安全带安装块包括一个安装面及两个连接面II，安装面上开设有一个安装孔，两个连接面II的上端均开设有一个安全带安装孔，安全带的两端分别固定于安全带安装孔内。本实用新型结构稳定，可有效防止由于脱焊造成安全带安装点脱落，保证了乘客的安全。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种汽车后排安全带下固定结构。

背景技术

目前一般车型后排安全带下固定结构，一般是在后地板上焊接一个焊接螺母，然后再将安全带安装块通过与焊接螺母匹配的固定螺栓固定安装于该焊接螺母上。但这种安装方式在长时间使用过程中，焊接螺母与后地板之间容易出现焊点脱焊的现象，从而导致后排安全带下固定点出现松动，当出现事故时难以保证后排乘客的安全。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种汽车后排安全带下固定结构，解决了现有技术中汽车的后排安全带下固定结构，焊接螺母与后地板之间容易出现焊点脱焊的现象，从而导致后排安全带下固定点出现松动，当出现事故时难以保证后排乘客的安全的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种汽车后排安全带下固定结构，包括后地板、安全带安装块及安全带，所述后地板的下端固定安装有一根安装梁，所述安装梁的两端均固定安装有一个安全带加强板，所述安全带加强板为一个由两个连接面及一个加强面组成的“几”字形的支架类结构，两个所述连接面均焊接于所述安装梁的内壁面上，所述加强面紧贴所述后地板的下端面，所述加强面上开设有一个安装过孔I，所述安装过孔I对齐所述后地板上的安全带安装孔，所述安全带安装块包括一个安装面及两个连接面II，所述安装面上开设有一个安装孔，所述安全带安装块通过一根固定螺栓与安全带加强板的加强面下方的固定螺母之间的螺纹匹配固定安装于后地板的上端面上，两个所述连接面II的上端均开设有一个安全带安装孔，所述安全带的两端分别固定于所述安全带安装孔内。

进一步地，所述安装梁的上端与所述安装梁一体成型有两个地板焊接面，所述安装梁的两端与所述安装梁一体成型有数个车身焊接面，所述地板焊接面焊接于所述后地板上，所述车身焊接面焊接于车身侧围上。

进一步地，所述加强面上的安装过孔I的孔径与所述安装面上的安装孔的孔径相等。

进一步地，所述安全带安装孔均为长圆孔。

本实用新型结构简单，设计合理，通过在后地板的下端面上固定一根安装梁，在安装梁的两端焊接两个安全带加强板，然后再通过一组螺栓螺母结构将安全带安装块固定安装于后地板上，固定螺栓依次穿过安全带安装块上的安装孔、后地板上的安装过孔以及安全带加强板上的安装过孔I与固定螺母螺接，从而将安全带安装块固定于后地板上。本实用新型中安全带仅通过一组螺栓螺母结构固定于后地板上，没有焊接结构，可有效防止由于焊点脱焊造成的安全带安装点松动的问题，可有效保证后排乘客的乘车安全，同时本实用新型中后地板的下端面上还设有安装梁及安全带加强板，可对安全带安装块与后地板之间的连接起到加强作用，保证了安全带安装块与后地板之间的安装结构的强度。

附图说明

图1为本实用新型装置的装配结构示意图；

图2为本实用新型中安全带加强板的结构示意图；

图3为本实用新型中安全带加强板在安装梁中的安装结构示意图；

图4为本实用新型中安全带安装块的结构示意图；