[实用新型]一种飞行器用外接降落轮脚

说明书

本实用新型提供了一种飞行器用外接降落轮脚，包括轮脚主体及其底端的移动轮，所述轮脚主体顶端设有凸起部，所述凸起部两侧设有防护块，所述凸起部内部插接下压块，所述凸起部内部的空槽中固定设有减震弹簧，且减震弹簧另一端与所述下压块底端固定连接，所述下压块的两侧分别与所述防护块的内壁竖直滑动连接，所述下压块顶端设有连接柱，所述连接柱延伸至所述凸起部顶端外部，且所述连接柱内部设有物品内凹槽，所述物品内凹槽的开口处设有翻门，所述下压块顶端还设有固定法兰，所述轮脚主体一侧弯折部还设有可转动的螺纹顶杆，所述轮脚主体的弯折部还设有可活动的停止块，所述停止块一侧设有与所述移动轮对应的弧形刹车片。

技术领域

本实用新型涉及飞行器配件技术领域，具体涉及一种飞行器用外接降落轮脚。

背景技术

无人机等飞行器问世以来广受关注，其主要用于军工、农业、服务业，农业作为我国三大产业之一，无人机在农业的应用最为广泛，具有高机动性、自动化、高效率的工作特点，大大解放了劳动力。

但是在现有技术中，无人机飞行器等通常需要在降落时需要降落的轮脚，但是一般的降落轮脚不具有减震功能，不使用时不能将移动轮固定住，十分不方便。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种飞行器用外接降落轮脚，解决背景技术中提出的问题；

为解决上述技术问题，本实用新型提出以下技术方案：

一种飞行器用外接降落轮脚，包括轮脚主体及其底端的移动轮，所述轮脚主体顶端设有凸起部，所述凸起部两侧设有防护块，所述凸起部内部插接下压块，所述凸起部内部的空槽中固定设有减震弹簧，且减震弹簧另一端与所述下压块底端固定连接，所述下压块的两侧分别与所述防护块的内壁竖直滑动连接，所述下压块顶端设有连接柱，所述连接柱延伸至所述凸起部顶端外部，且所述连接柱内部设有物品内凹槽，所述物品内凹槽的开口处设有翻门，所述下压块顶端还设有固定法兰，所述轮脚主体一侧弯折部还设有可转动的螺纹顶杆，所述轮脚主体的弯折部还设有可活动的停止块，所述停止块一侧设有与所述移动轮对应的弧形刹车片。

对本实用新型进一步的描述，所述凹槽内部还设有分隔放置板，所述分隔放置板将所述凹槽内部空间分隔为上下两个部分。

对本实用新型进一步的描述，所述下压块两侧分别设有滑块，所述防护块内壁设有与所述滑块对应的滑槽，且二者之间滑动连接，所述滑块一端的内陷槽中还设有滑动轮。

对本实用新型进一步的描述，所述停止块通过销轴与所述轮脚主体一侧的弯折部铰接。

对本实用新型进一步的描述，所述轮脚主体一侧的弯折部还设有凸起管，所述螺纹顶杆与所述凸起管内部螺纹连接，所述停止块一侧设有与所述螺纹顶杆对应的内凹部。

对本实用新型进一步的描述，所述弧形刹车片采用的材质为陶瓷刹车片。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

解决了一般的降落轮脚不具有减震功能，不使用时不能将移动轮固定住的缺点；在凸起部内采用减震装置的设计，在落地时可以起到一定缓冲减震作用，避免飞行器损坏；采用停止块设计，可以将移动轮固定住，避免飞行器意外溜走。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的内部结构示意图；

图3为本实用新型的滑槽与滑槽内部俯视连接示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1，如图1-图3所示：