[实用新型]一种齿轮箱防粉尘进油结构有效

专利信息
申请号: 202022798409.6 申请日: 2020-11-27
公开(公告)号: CN213711833U 公开(公告)日: 2021-07-16
发明(设计)人: 方林林;曹鹏程;王宏彬;申世闯 申请(专利权)人: 郑州市欧创机电设备有限公司
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04;F16H57/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 450000 河南省郑州市高新技术*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 齿轮箱 粉尘 结构
【说明书】:

本实用新型公开了一种齿轮箱防粉尘进油结构,包括齿轮箱本体、进油管、清洁槽和密封盖,所述齿轮箱本体内设置有储油腔,所述储油腔的顶部设置有伸缩套,所述伸缩套与储油腔连通,所述伸缩套的顶部套接连接进油管,所述进油管内设置有进油通道,所述进油管内的两侧均设置有滑槽,所述滑槽内均设置有滑块,所述滑槽内位于滑块的底部设置有顶杆,所述进油通道内位于滑块的一侧设置有过滤网,所述过滤网的两侧均通过设置支架螺栓连接滑块,所述齿轮箱本体内的一侧通过轴承安装丝杆。本实用新型一种齿轮箱防粉尘进油结构,能够大大减少外部粉尘进入进油管内,还能提高加油处理的效率,便于清理溢出的润滑油,适合被广泛推广和使用。

技术领域

本实用新型涉及齿轮箱润滑技术领域,特别涉及一种齿轮箱防粉尘进油结构。

背景技术

齿轮箱,主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速,齿轮箱应用范围广泛,例如在风力发电机组中的应用,齿轮箱是在风力发电机组中应用很广泛的一个重要的机械部件。

专利号:201420305532.1公开了一种齿轮箱的内部进油结构,具有能够减少管接头的布置,避免油渗漏;减小油流的离心力,提高润滑效果;而又便于加工装配等特点。

目前,现有的齿轮箱进油结构在使用时有以下缺点:1、在进行加油处理时,容易导致外部粉尘进入影响润滑效果,2、进油口位置不同,导致加油处理操作不便,3、加油处理润滑油容易产生溢出,需要人工手动进行清理,难以完全清洁,导致齿轮箱污染。为此,我们提出一种齿轮箱防粉尘进油结构。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种齿轮箱防粉尘进油结构,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:

一种齿轮箱防粉尘进油结构,包括齿轮箱本体、进油管、清洁槽和密封盖,所述齿轮箱本体内设置有储油腔,所述储油腔的顶部设置有伸缩套,所述伸缩套与储油腔连通,所述伸缩套的顶部套接连接进油管,所述进油管内设置有进油通道,所述进油管内的两侧均设置有滑槽,所述滑槽内均设置有滑块,所述滑槽内位于滑块的底部设置有顶杆,所述进油通道内位于滑块的一侧设置有过滤网,所述过滤网的两侧均通过设置支架螺栓连接滑块,所述齿轮箱本体内的一侧通过轴承安装丝杆,所述丝杆的外围设置有对应的丝块,所述丝块通过螺栓连接进油管,所述齿轮箱本体的顶部位于进油管的两侧均设置有清洁槽。

进一步地,所述顶杆的外围位于滑块的底部通过开设凹槽设置有弹簧。

进一步地,所述清洁槽的顶部通过转轴连接与进油管对应的导流板,所述清洁槽的一侧设置有出料管。

进一步地,所述进油管的进油端设置有密封盖。

进一步地,所述齿轮箱本体的顶部位于进油管的一侧通过轴承安装转杆,所述转杆贯穿齿轮箱本体与丝杆连接。

与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:

1.通过设置的过滤网、滑槽与滑块,能够对其进行防尘处理,减少杂质进入,影响润滑效果,从而延长齿轮箱的使用寿命。

2.通过设置的丝杆、丝块与转杆,能够根据加油环境与工具改变进油管的高度,从而便于进行加油处理,操作简单更加实用。

3.通过设置的导流板、清洁槽与出料管,能够收集在加油处理时所溢出的润滑油,大大减少了操作人员清洁的难度,清洁更加方便有效。

附图说明

图1为本实用新型一种齿轮箱防粉尘进油结构的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种齿轮箱防粉尘进油结构的侧视结构示意图。

图3为本实用新型一种齿轮箱防粉尘进油结构的进油管结构示意图。

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