[实用新型]一种汽车除霜风道有效

专利信息
申请号: 202022798635.4 申请日: 2020-11-28
公开(公告)号: CN213948080U 公开(公告)日: 2021-08-13
发明(设计)人: 田玉快;祁浪波 申请(专利权)人: 青岛赛优迪汽车零部件有限公司
主分类号: B60H1/26 分类号: B60H1/26;B60S1/54
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266200 山东省青岛*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 除霜 风道
【说明书】:

实用新型涉及汽车领域,具体是一种汽车除霜风道,包括电热加热网,电热加热网一侧安装有一对集风套架,集风套架另一侧均安装有送风机,送风机另一端安装有均分管道,均分管道内包括通过三个隔板从上到下隔开的前导风区、第一导风区、第二导风区和后导风区,通过集风套架、送风机、均分管道、前导风区、第一导风区、第二导风区、后导风区、前玻璃散风装置、第一侧玻璃散风装置、第二侧玻璃散风装置和后玻璃散风装置的设置使本汽车除霜装置可以对汽车的各个窗户进行除霜,且各个窗户除霜的区域按比例得到均分,避免了分气不均导致的各个窗户除霜速度不一致情况的发生。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域,具体是一种汽车除霜风道。

背景技术

车辆行驶过程中很容易由于车内外温差造成玻璃结霜,这样会影响驾驶员的视线造成安全隐患,因此现在车辆都设有汽车除霜风道总成,该汽车除霜风道总成在车辆的前风窗和车门的后视镜的相应位置都设有出风口,以防止玻璃结霜,现有的汽车除霜风道总成采用多个部件组成,结构复杂性高,装配困难,同时各个部件之间采用螺丝进行固定,这样导致结合处非常不稳固,很容易造成漏风,除霜效果不好。

现有技术中公开了一种汽车除霜风道总成及车辆,其中,汽车除霜风道总成包括通过吹塑工艺一体成型的前风窗除霜风道,以及通过吹塑工艺一体成型的前车门玻璃除霜风道;所述前风窗除霜风道与前车门玻璃除霜风道分别设有内风道,且所述前风窗除霜风道与前车门玻璃除霜风道的内风道导通;所述前风窗除霜风道两侧分别设有前车门玻璃除霜风道,且所述前风窗除霜风道与所述前车门玻璃除霜风道气密封卡接,本实用新型实施例的汽车除霜风道总成,通过一体成型的前风窗除霜风道和一体成型的前车门玻璃除霜风道,使产品轻量化,同时提高了通用性、低成本、维修便利性、装拆方便性,同时由于采用了卡接方式,可以防止连接处漏气,但是该装置只能对前封窗进行除霜,会出现驾驶时的安全隐患,像车辆后窗的霜会影响车内后视镜的视野,而传统的除霜会出现分气不均匀等情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车除霜风道,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种汽车除霜风道,包括电热加热网,电热加热网一侧安装有一对集风套架,集风套架另一侧均安装有送风机,送风机另一端安装有均分管道,均分管道内包括通过三个隔板从上到下隔开的前导风区、第一导风区、第二导风区和后导风区,前导风区、第一导风区、第二导风区和后导风区分别连接有前玻璃散风装置、第一侧玻璃散风装置、第二侧玻璃散风装置、后玻璃散风装置。

作为本实用新型进一步的方案:所述前玻璃散风装置包括前导风区连接的前窗导风板,前窗导风板上端固定有前除霜散风架,前除霜散风架一侧安装有前窗集水槽。

作为本实用新型进一步的方案:所述第一侧玻璃散风装置包括第一导风区连接的第一侧窗导风板,第一侧窗导风板上端安装有第一柔性转动导风块,第一柔性转动导风块连接有第一侧窗除霜散风架,第一侧窗除霜散风架一侧安装有第一侧窗集水槽。

作为本实用新型进一步的方案:所述第二侧玻璃散风装置包括第二导风区连接的第二侧窗导风板,第二侧窗导风板上端安装有第二柔性转动导风块,第二柔性转动导风块连接有第二侧窗除霜散风架,第二侧窗除霜散风架一侧安装有第二侧窗集水槽。

作为本实用新型进一步的方案:所述后玻璃散风装置包括后导风区连接的后窗导风板,后窗导风板上端固定有后除霜散风架,后除霜散风架一侧安装有后窗集水槽。

作为本实用新型进一步的方案:所述前窗集水槽、第一侧窗集水槽、第二侧窗集水槽和后窗集水槽两侧均安装有防溢落侧板。

作为本实用新型再进一步的方案:所述电热加热网一侧安装有防尘网。

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