[实用新型]工程机械U型履带梁的凹陷整形装置

说明书

本实用新型涉及履带梁整形技术领域，尤其涉及工程机械U型履带梁的凹陷整形装置，解决了现有技术中在进行U型履带梁的凹陷处进行整平时，通常都是通过将凹陷处进行切割，再运用补充焊接的方式进行整平，这种方式不仅费时费力，且极大地增加了使用成本，显得极为不便的问题。工程机械U型履带梁的凹陷整形装置，包括箱体，箱体的外壁一侧通过螺栓固定连接有驱动电机，箱体的内腔顶部设有滑动板。本实用新型中提出的利用往复螺杆及其装置带动承载板进行移动，进而实现了对U型履带梁不同位置的整平工作，同时通过液压油缸所产生的高强度压力对U型履带梁进行挤压整平工作，避免了传统中采用补充焊接时费时费力的问题。

技术领域

本实用新型涉及履带梁整形技术领域，尤其涉及工程机械U型履带梁的凹陷整形装置。

背景技术

履带是由主动轮驱动、围绕着主动轮、负重轮、诱导轮和托带轮的柔性链环。履带由履带板和履带销等组成，履带销将各履带板连接起来构成履带链环。履带板的两端有孔，与主动轮啮合，中部有诱导齿，用来规正履带，并防止坦克转向或侧倾行驶时履带脱落，在工程机械中经常会用到U型履带梁，其中当U型履带梁发生凹陷时需要采取措施将凹陷处进行整平。

现有技术中在进行U型履带梁的凹陷处进行整平时，通常都是通过将凹陷处进行切割，再运用补充焊接的方式进行整平，这种方式不仅费时费力，且极大地增加了使用成本，显得极为不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供工程机械U型履带梁的凹陷整形装置，解决了现有技术中在进行U型履带梁的凹陷处进行整平时，通常都是通过将凹陷处进行切割，再运用补充焊接的方式进行整平，这种方式不仅费时费力，且极大地增加了使用成本，显得极为不便的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

工程机械U型履带梁的凹陷整形装置，包括箱体，箱体的外壁一侧通过螺栓固定连接有驱动电机，箱体的内腔顶部设有滑动板，滑动板的顶部固定连接有第一滑块，且第一滑块通过第一滑轨与箱体的内腔顶部之间滑动连接，滑动板的底部固定连接有承载板，承载板上开设有槽口，承载板的顶部通过螺栓固定连接有液压油缸，液压油缸的输出端通过槽口贯穿承载板，且液压油缸输出端的延伸部分上固定连接有挤压板，挤压板的底部设有与箱体内侧底部之间固定连接的承载台，承载板的底部一侧设有往复螺杆，往复螺杆的一端通过转轴与箱体内壁之间转动连接，且往复螺杆的另一端通过轴承套贯穿箱体的侧壁与驱动电机的输出轴传动连接，往复螺杆上通过螺纹旋合连接有螺母座，螺母座的顶部与承载板的底部之间固定连接。

优选的，承载台的顶部两侧均设有伸缩杆，两个伸缩杆的一端均与箱体内壁之间固定连接，且两个伸缩杆另一端均固定连接有限位板，两个伸缩杆上均套设有挤压弹簧，挤压弹簧的一端与限位板之间固定连接，且挤压弹簧的另一端与箱体的内壁之间固定连接。

优选的，两个限位板的底部均固定连接有第二滑块，且第二滑块通过第二滑轨与承载台的顶部之间滑动连接。

优选的，箱体的外部通过铰链转动连接有门体。

优选的，门体上固定连接有观察窗。

优选的，第一滑块与第一滑轨间隙配合。

本实用新型至少具备以下有益效果：