[实用新型]一种手动钢管压力器有效
申请号: | 202022801199.1 | 申请日: | 2020-11-27 |
公开(公告)号: | CN214022843U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 马杰华;黄桂岩;薛军社;刘晶;贺永锋;晁伟 | 申请(专利权)人: | 陕煤集团神木红柳林矿业有限公司 |
主分类号: | B21D22/02 | 分类号: | B21D22/02 |
代理公司: | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人: | 王丹 |
地址: | 719313 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 手动 钢管 压力 | ||
本实用新型公开了一种手动钢管压力器,包括n型框架,框架内侧活动连接有横梁,还包括有升降机构,升降机构通过卡槽与横梁连接。通过横梁在框架上下运动,实现对钢管的压制,结构简单,降低加工成本;双向丝杠、第一连接杆、第二连接杆、第一连接座、第二连接座形成升降机构,对横梁进行控制,容易实现,无需进行专门定制加工,节省时间;相比于人为用榔头敲打的方式,避免了安全隐患。
技术领域
本实用新型属于机械加工工具技术领域,涉及一种手动钢管压力器。
背景技术
调运科由于加固火车过程中出现车皮小门腰带断裂和大门拉杆断裂,需要使用30cm的钢管把头压扁以便容易插入缝隙,在压扁钢管时需要在公司机修厂专门定制加工,费时又增加了加工成本;目前扁口钢管急需时,会通过人为用榔头敲打得到,该方式存在极大的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种手动钢管压力器,解决了现有技术中存在的人为用榔头敲打存在安全隐患的问题。
本实用新型所采用的技术方案是,一种手动钢管压力器,包括n型框架,框架内侧活动连接有横梁,还包括有升降机构,升降机构通过卡槽与横梁连接。
本实用新型的特点还在于:
升降机构包括第一连接座、第二连接座,第一连接座与卡槽连接,第一连接座上对称铰接有第一连接杆、第二连接杆,第一连接杆、第二连接杆另一端铰接在第二连接座上;第一连接杆、第二连接杆均包括两个,且两个第一连接杆互相平行,两个第二连接杆互相平行,每个第一连接杆包括第一连接杆a、第一连接杆b,第一连接杆a、第一连接杆b自由端通过第一转轴铰接,每个第二连接杆包括第二连接杆a、第二连接杆b,第二连接杆a、第二连接杆b自由端通过第二转轴铰接;还包括有双向丝杆,双向丝杆依次穿过第一转轴、第二转轴,且一端伸出框架侧壁。
伸出框架侧壁的双向丝杆一端连接有旋柄。
第一连接座为凹槽,凹槽与卡槽开口方向相反,且凹槽与卡槽连接,第一连接杆a、第二连接杆a铰接在凹槽内。
第二连接座为凹槽,第一连接杆b、第二连接杆b铰接在凹槽内。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型一种手动钢管压力器,通过横梁在框架上下运动,实现对钢管的压制,结构简单,降低加工成本;双向丝杠、第一连接杆、第二连接杆、第一连接座、第二连接座形成升降机构,对横梁进行控制,容易实现,无需进行专门定制加工,节省时间;相比于人为用榔头敲打的方式,避免了安全隐患。
附图说明
图1是本实用新型一种手动钢管压力器的结构示意图;
图2是本实用新型一种手动钢管压力器内升降机构的结构示意图。
图中:1.框架,2.横梁,3.卡槽,4.第一连接座,5.第二连接座,6.第一连接杆,601.第一连接杆a,602.第一连接杆b,7.第二连接杆,701.第二连接杆a,702.第二连接杆b,8.第一转轴,9.第二转轴,10.双向丝杆,11.旋柄, 12.第三转轴,13.第四转轴,14.第五转轴,15.第六转轴。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
一种手动钢管压力器,如图1所示,包括n型框架1,框架1内侧活动连接有横梁2,还包括有升降机构,升降机构通过卡槽3与横梁2连接,横梁2位于卡槽3内。
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