[实用新型]一种智能手动液压车

说明书

本实用新型公开了一种智能手动液压车，属于手动液压车领域，一种智能手动液压车，包括转向摇臂，转向摇臂的下端固定连接有液压装置，液压装置的右端固定连接有连接块，液压装置的下端转动连接有主轮，连接块的右端固定连接有支撑板，支撑板内设有滚动轮，滚动轮左右两端均固定连接有横板，支撑板内开设有与横板相匹配的缓冲槽，缓冲槽下内壁开设有一对对称分布的滑槽，滑槽内滑动连接有滑动块，横板下端与缓冲槽下内壁之间固定连接有伸缩杆，横板下端固定连接有一对转动轴，转动轴和滑动块之间固定连接有斜伸缩杆，本方案可以实现在手动液压车使用过程中，承载转运货物时进行缓冲，减少对手动液压车的损伤，提高使用安全性。

技术领域

本实用新型涉及手动液压车领域，更具体地说，涉及一种智能手动液压车。

背景技术

液压车，在使用时将其承载的货叉插入托盘孔内，由人力驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降，并由人力拉动完成搬运作业的机械设备。液压车采用4mm钢板无断点焊接强度可靠；液压车整体式铸造油缸，油缸下降速度不受载重的影响；采用进口密封圈，活塞杆镀铬；液压车内部溢流阀提供过载保护，有效降低维修费用；旋转轴连接处采用高品质向心滚子轴承，灵活不抖动；一体式铸造轮架,并装有前后导向轮,保护配装轮免受撞击延长轮子寿命；锥形弧状货叉设计,快速方便进出托盘；液压车运动部位装有耐磨导向环,吸收偏载延长使用寿命；手柄拨叉部装有橡胶垫,大大延长使用寿命。

现有液压车在使用过程中缺少缓冲减震装置，而一般运输的物品质量较大，在转运过程中往往会对液压车产生一定冲击，长时间的震荡冲击可能会对液压车产生损伤，带来安全隐患，严重时可能造成液压装置受损，对操作者产生威胁，并带来财产损伤，因此需要进行相应处理。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种智能手动液压车，本方案可以实现在手动液压车使用过程中，承载转运货物时进行缓冲，减少对手动液压车的损伤，提高使用安全性。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种智能手动液压车，包括转向摇臂，所述转向摇臂的下端固定连接有液压装置，所述液压装置的右端固定连接有连接块，所述液压装置的下端转动连接有主轮，所述连接块的右端固定连接有支撑板，所述支撑板内设有滚动轮，所述滚动轮左右两端均固定连接有横板，所述支撑板内开设有与横板相匹配的缓冲槽，所述缓冲槽下内壁开设有一对对称分布的滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑动块，所述横板下端与缓冲槽下内壁之间固定连接有伸缩杆，所述横板下端固定连接有一对转动轴，所述转动轴和滑动块之间固定连接有斜伸缩杆，所述滑动块上端和缓冲槽下内壁均固定连接有挡板，一对所述挡板之间固定连接有横向伸缩杆，本方案可以实现在手动液压车使用过程中，承载转运货物时进行缓冲，减少对手动液压车的损伤，提高使用安全性。

进一步的，一对所述横板相互远离的一端均固定连接有限位板，所述缓冲槽内壁开设有与限位板相匹配的限位槽，通过限位板和限位槽的匹配，可以减少滚动轮在水平方向的偏移，使得滚动轮的使用运动更加稳定。

进一步的，所述伸缩杆、斜伸缩杆和横向伸缩杆外侧均固定连接有相匹配的压缩弹簧，通过压缩弹簧增加伸缩杆的弹性强度，提供备用的弹性支撑。

进一步的，所述限位板和横板内均固定连接有加强筋，所述限位板下端固定连接有缓冲层，通过加强筋增加横板和限位板的结构强度，减少断裂可能，通过缓冲层减少限位板下端与缓冲槽内壁在货物承载转运过程中发生机械损伤的可能。

进一步的，所述主轮和滚动轮外端均连接有橡胶层，所述橡胶层表面连接有防滑纹，通过橡胶的柔韧性进行缓冲减震，同时防滑纹增加抓地力，使得运转更加流畅。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：