[实用新型]一种半挂车的辅助支撑装置

说明书

本实用新型公开了一种半挂车的辅助支撑装置，包括支撑液压油缸，所述支撑液压油缸的输出端固定连接有连接块，所述连接块的底部固定连接有支撑板，所述支撑板的底部设有多个设有滑动槽，多个所述滑动槽内均滑动连接有滑动块，所述滑动块的上端与滑动槽的内顶部之间固定连接有支撑弹簧，多个所述滑动块的底部均固定连接有转动件，多个所述转动件的底部均固定连接有支撑块，所述滑动槽的内壁设有两个限位槽，两个所述限位槽内均滑动连接有限位块，两个所述限位块均与滑动块固定连接。本实用新型结构合理，实现稳定支撑的情况下，也可以对支撑块进行保护使其不易受损，增加其使用寿命，实用性更好。

技术领域

本实用新型涉及半挂车技术领域，尤其涉及一种半挂车的辅助支撑装置。

背景技术

现有技术公开了申请号为CN201921782629.0的一种半挂车的辅助支撑装置，其安装在半挂车的车架上，所述车架具有内部为中空结构的纵梁，辅助支撑装置包括与所述纵梁的后端为插接式连接的延伸梁、固定安装在所述纵梁内且驱动所述延伸梁沿所述纵梁延伸方向移动的驱动机构及支撑所述延伸梁的支撑机构，所述支撑机构包括支撑液压油缸及支撑板，所述支撑板的下端面上开设有若干个的凹槽，所述凹槽内浇铸有金属陶瓷体，本实用新型与现有技术相比的优点在于：实现了装货时半挂车后端支撑机构的位置调整，使装货时整体的重心能够始终位于支撑机构的前端，保证半挂车装货时的稳定，通过金属陶瓷体可有效提高支撑板的耐磨性能，延长支撑板的使用寿命，降低半挂车的使用成本。

上述专利不足之处在于，支撑板与地面相抵时，要保证地面较为平整，若是存在石头等坚硬物在支撑板的底部，如此支撑板支撑的不稳定且会增加支撑板与支撑液压油缸连接处的扭力，如此容易使支撑液压油缸与支撑板的连接处断裂，因此我们设计了一种半挂车的辅助支撑装置来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种半挂车的辅助支撑装置，其实现稳定支撑的情况下，也可以对支撑块进行保护使其不易受损，增加其使用寿命，实用性更好。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种半挂车的辅助支撑装置，包括支撑液压油缸，所述支撑液压油缸的输出端固定连接有连接块，所述连接块的底部固定连接有支撑板，所述支撑板的底部设有多个设有滑动槽，多个所述滑动槽内均滑动连接有滑动块，所述滑动块的上端与滑动槽的内顶部之间固定连接有支撑弹簧，多个所述滑动块的底部均固定连接有转动件，多个所述转动件的底部均固定连接有支撑块。

优选地，所述滑动槽的内壁设有两个限位槽，两个所述限位槽内均滑动连接有限位块，两个所述限位块均与滑动块固定连接。

优选地，所述转动件包括与滑动块的底部固定连接的定位块，所述支撑块的上端固定连接有U型块，所述定位块延伸至U型块内且通过连接件转动连接。

优选地，所述连接件包括贯穿U型块和定位块并与其转动连接的螺栓，所述螺栓上安装有螺母。

优选地，所述连接块通过焊接与支撑板的上端固定连接。

优选地，多个所述支撑块的底部均设有防滑纹。

优选地，多个所述滑动槽在支撑板的底部呈阵列分布。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：

当地面不平整或者有石块时，支撑块与凸出的部分相抵，若是与石块斜着相抵，通过转动件可以实现支撑块的转动，如此不会因为支撑块受到压力而增加其与滑动块之间的扭力，可以对支撑块进行保护；若是与石块正相对，则与支撑块相对应的支撑弹簧的压缩量会增加，也不会对支撑块带来损坏；如此，都可以对支撑板进行稳定的支撑，从而可以对半挂车进行稳定的支撑，使用寿命更长。

综上所述，本实用新型结构合理，实现稳定支撑的情况下，也可以对支撑块进行保护使其不易受损，增加其使用寿命，实用性更好。

附图说明