[实用新型]一种炮弹车专用雨篷布

说明书

本实用新型公开了一种炮弹车专用雨篷布，包括车顶篷布，所述车顶篷布左右两端均固定连接有车侧篷布，所述车顶篷布中部底端固定连接有第一顶杆，所述车顶篷布左右两侧底端均固定连接有第二顶杆，所述第一套管和第一导杆的外侧均通过索环滑动连接有篷布帘，所述第二支撑柱靠近第一支撑柱的一侧固定连接有第二套管，所述固定管内侧右部固定连接有弹力层，所述第二套管内侧滑动连接有第二导杆，所述车顶篷布左右两侧中部均设置有导流孔。本实用新型中，固定管内侧的弹力层与第二套管偏心，伸缩结构可控，雨篷可以展开或收起，篷布帘收放自如，雨篷占用空间小，可移动，收纳方便且使用寿命长，值得大力推广。

技术领域

本实用新型涉及车辆用具领域，尤其涉及一种炮弹车专用雨篷布。

背景技术

雨篷布也称作防水布，是一种高强度、具有良好韧性及柔软程度的防水材料，常被用作帆布、带聚氨酯涂层的涤纶或制作成聚乙烯类塑料，篷布通常在角部或边缘有坚固的索环，以方便用来穿绳索捆绑、悬挂或覆盖。

炮弹车作为一种主要的火力突击武装车辆，务必要做好防水措施，目前，很多车用雨篷布是搭建在固定场所，作为防水雨棚的一部分使用的，移动不便，收纳困难，使用寿命较短。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种炮弹车专用雨篷布。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种炮弹车专用雨篷布，包括车顶篷布，所述车顶篷布左右两端均固定连接有车侧篷布，所述车顶篷布中部底端固定连接有第一顶杆，所述第一顶杆底部前后两端均固定连接有第一支撑柱，所述第一支撑柱底端固定连接有定向刹车轮，所述车顶篷布左右两侧底端均固定连接有第二顶杆，所述第二顶杆靠近第一顶杆一侧的前后两端均转动连接有第一套管，所述第一套管内侧滑动连接有第一导杆，所述第一套管和第一导杆的外侧均通过索环滑动连接有篷布帘，所述篷布帘远离第一支撑柱的一侧下部固定连接有束带，所述篷布帘远离第一支撑柱的一端固定连接有尼龙绒带，所述第二顶杆底部前后两端均固定连接有第二支撑柱，所述第二支撑柱外侧固定连接有尼龙钩带且尼龙钩带与尼龙绒带固定连接，所述第一支撑柱和第二支撑柱的底部均设置有固定孔，所述第二支撑柱底端固定连接有万向刹车轮，所述第一支撑柱左侧的两个第二支撑柱之间和第一支撑柱右侧的两个第二支撑柱之间均固定连接有连杆，所述第二支撑柱靠近第一支撑柱的一侧固定连接有第二套管，所述第二套管靠近第一支撑柱的一端螺纹连接有固定管，所述固定管内侧右部固定连接有弹力层，所述第二套管内侧滑动连接有第二导杆，所述车顶篷布左右两侧中部均设置有导流孔，所述导流孔底端固定连接有导流管且导流管通过限位孔固定连接在车侧篷布中部，所述第一顶杆、第二顶杆、第一支撑柱、第二支撑柱、第一套管、第一导杆、第二套管、第二导杆、固定管和连杆表面均设置有抗氧化涂层。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述篷布帘固定连接在第一支撑柱外侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一导杆远离第一套管的一端转动连接在第一顶杆一端。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二导杆远离第二套管的一端固定连接在第一支撑柱中部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二导杆贯穿固定管。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述弹力层左部设置在第二套管内侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述弹力层与第二套管偏心。

本实用新型具有如下有益效果：