[实用新型]一种防漏式后装压缩式垃圾车有效
申请号: | 202022803951.6 | 申请日: | 2020-11-29 |
公开(公告)号: | CN215157922U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 赵山虎;杜训刚;范孝波 | 申请(专利权)人: | 江苏悦达专用车有限公司 |
主分类号: | B65F3/14 | 分类号: | B65F3/14;B65F3/00;B65F3/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224005 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防漏 式后装 压缩 垃圾车 | ||
本实用新型公开了一种防漏式后装压缩式垃圾车,包括后装压缩式垃圾车、后装压缩式垃圾车厢体、排出板、后装压缩式垃圾车填料器、厢体底板和污水箱。本实用新型通过将后装压缩式垃圾车厢体与后装压缩式垃圾车填料器相接处抬高设置,并与厢体底板弧形过渡,使得后装压缩式垃圾车厢体下端形成一个水池结构,使污水蓄积在后装压缩式垃圾车厢体内不会轻易漏出,并且在后装压缩式垃圾车下端增加污水箱来收集后装压缩式垃圾车厢体内蓄积的污水,使污水更好的进行收集,不会漏出。
技术领域
本实用新型涉及后装压缩式垃圾车相关领域,具体是一种防漏式后装压缩式垃圾车。
背景技术
后装压缩式垃圾车是在压缩垃圾车基础上加装后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢,较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题,具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。
在普通的后装压缩式垃圾车中,前面的厢体底板一般是平直的,整个厢体内的污水按照自然状态向后流淌,当前面的厢体与后面的填料器之间出现障碍,或者作为密封用的橡胶密封条出现老化破损,会导致密封不严实,污水滴漏出来,从而影响市容环境。
实用新型内容
因此,为了解决上述不足,本实用新型在此提供一种防漏式后装压缩式垃圾车。
本实用新型是这样实现的,构造一种防漏式后装压缩式垃圾车,该装置包括后装压缩式垃圾车、后装压缩式垃圾车厢体、排出板、后装压缩式垃圾车填料器、厢体底板和污水箱,所述后装压缩式垃圾车后端设置有后装压缩式垃圾车厢体,所述后装压缩式垃圾车厢体内前端安装有排出板,所述后装压缩式垃圾车厢体后端安装有后装压缩式垃圾车填料器,所述后装压缩式垃圾车填料器与后装压缩式垃圾车厢体之间连接有厢体底板,所述后装压缩式垃圾车底部安装有污水箱。
优选的,所述后装压缩式垃圾车厢体与后装压缩式垃圾车填料器相接处抬高设置。
优选的,所述厢体底板设置为弧形结构。
优选的,所述厢体底板与后装压缩式垃圾车厢体和后装压缩式垃圾车填料器相接处弧形过渡后,使后装压缩式垃圾车厢体下端形成一个水池结构。
优选的,所述污水箱与后装压缩式垃圾车厢体之间设有排水管进行连通。
本实用新型具有如下优点:本实用新型通过改进在此提供一种防漏式后装压缩式垃圾车,与同类型设备相比,具有如下改进:
优点:本实用新型所述一种防漏式后装压缩式垃圾车,通过将后装压缩式垃圾车厢体与后装压缩式垃圾车填料器相接处抬高设置,并与厢体底板弧形过渡,使得后装压缩式垃圾车厢体下端形成一个水池,使污水蓄积在后装压缩式垃圾车厢体内不会轻易漏出,并且在后装压缩式垃圾车下端增加污水箱来收集后装压缩式垃圾车厢体内蓄积的污水,使污水更好的进行收集,不会漏出。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图2是本实用新型图1中A处放大结构示意图。
其中:后装压缩式垃圾车-1、后装压缩式垃圾车厢体-2、排出板-3、后装压缩式垃圾车填料器-4、厢体底板-5、污水箱-6、排水管-601。
具体实施方式
下面将结合附图1-2对本实用新型进行详细说明,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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