[实用新型]一种提高承载能力的飞机轮胎短帘布层结构有效
| 申请号： | 202022805302.X | 申请日： | 2020-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN213861730U | 公开（公告）日： | 2021-08-03 |
| 发明（设计）人： | 陆恒玉;黄志义;黄京城;兰蘅宇;马英 | 申请（专利权）人： | 中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司 |
| 主分类号： | B60C9/18 | 分类号： | B60C9/18 |
| 代理公司： | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人： | 孙玲 |
| 地址： | 541004 广*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 提高 承载 能力 飞机 轮胎 帘布 结构 | ||
1.一种提高承载能力的飞机轮胎短帘布层结构，其特征在于，包括第一层帘布、第二层帘布和第三层帘布；所述第一层帘布的一侧与密封层相连接；所述第二层帘布的一侧与所述第一层帘布的另一侧相连接；第三层帘布的一侧与所述第二层帘布的另一侧相连接。
2.根据权利要求1所述的提高承载能力的飞机轮胎短帘布层结构，其特征在于，所述第二层帘布的外边缘与所述密封层相连接。
3.根据权利要求2所述的提高承载能力的飞机轮胎短帘布层结构，其特征在于，所述第二层帘布的外边缘超出所述第一层帘布的外边缘10-30mm。
4.根据权利要求1所述的提高承载能力的飞机轮胎短帘布层结构，其特征在于，所述第三层帘布的外边缘与所述密封层相连接。
5.根据权利要求4所述的提高承载能力的飞机轮胎短帘布层结构，其特征在于，所述第三层帘布的外边缘超出所述第二层帘布的外边缘10-30mm。
6.根据权利要求1所述的提高承载能力的飞机轮胎短帘布层结构，其特征在于，所述第一层帘布的宽度为30-60mm。
7.根据权利要求1所述的提高承载能力的飞机轮胎短帘布层结构，其特征在于，所述第二层帘布的宽度为50-100mm。
8.根据权利要求1所述的提高承载能力的飞机轮胎短帘布层结构，其特征在于，所述第三层帘布的宽度为70-140mm。
9.根据权利要求1所述的提高承载能力的飞机轮胎短帘布层结构，其特征在于，所述的提高承载能力的飞机轮胎短帘布层结构设置于密封层中心线两侧。
10.根据权利要求9所述的提高承载能力的飞机轮胎短帘布层结构，其特征在于，所述的提高承载能力的飞机轮胎短帘布层结构距离所述密封层中心线10-100mm。
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