[实用新型]运梁板车支架及运梁板车

说明书

本申请公开了一种运梁板车支架及运梁板车，该运梁板车支架包括：呈横向设置的支撑件以及设于所述支撑件上的固定件，所述固定件至少设置为两个并用于固定梁的两侧；其中，所述固定件与所述支撑件滑动连接，以使两个固定件之间的间距可调；所述支撑件上还设置有用于定位固定件的定位件。达到了调整固定件在支撑件上的横向位置来改变两个固定件之间距离的目的，从而实现了对不同宽度的梁进行定位固定的技术效果，进而解决了相关技术中的运梁支架只能固定一种梁底宽度尺寸的预制梁片，适用性不强，且夹片与运梁车承重梁反复焊接，对运梁车主梁损坏较大的问题。

技术领域

本申请涉及运梁设备领域，具体而言，涉及一种运梁板车支架及运梁板车。

背景技术

预制箱梁是项目桥梁上部结构常用的设计形式，以预制快捷、安装方便、质量有保证的优点被广泛应用。一般运梁车多为逐片运输，为了保证箱梁在运输过程中平稳不倾覆，一般在运梁车上焊接与梁底板宽度匹配的夹板，但此种做法的缺点是：(1)只能固定一种梁底宽度尺寸的预制梁片，适用性不强；(2)夹片与运梁车承重梁反复焊接，对运梁车主梁损坏较大。

针对相关技术中的运梁支架只能固定一种梁底宽度尺寸的预制梁片，适用性不强，且夹片与运梁车承重梁反复焊接，对运梁车主梁损坏较大的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本申请的主要目的在于提供一种运梁板车支架及运梁板车，以解决相关技术中的运梁支架只能固定一种梁底宽度尺寸的预制梁片，适用性不强，且夹片与运梁车承重梁反复焊接，对运梁车主梁损坏较大的问题。

为了实现上述目的，本申请提供了一种运梁板车支架，该运梁板车支架包括：呈横向设置的支撑件以及设于所述支撑件上的固定件，所述固定件至少设置为两个并用于固定梁的两侧；其中，所述固定件与所述支撑件滑动连接，以使两个固定件之间的间距可调；所述支撑件上还设置有用于定位固定件的定位件。

进一步的，支撑件上端开设有滑槽，所述固定件设于所述滑槽内并与所述滑槽滑动连接。

进一步的，定位件设置为定位板，所述定位板固设于所述支撑件的两侧，定位板上设置有多个定位孔，所述固定件上设置有与所述定位孔对应的固定孔，所述定位孔和所述固定孔通过插销固定连接。

进一步的，滑槽内设置有用于支撑梁底的支撑方木。

进一步的，支撑方木的高度等于所述定位板的高度。

进一步的，固定件内侧设置有用于与梁侧面接触的缓冲垫块。

进一步的，支撑件下端设置有用于与运梁板车侧面固定的加劲板。

进一步的，固定件朝向梁的一端设置为斜面。

根据本申请的另一方面，提供一种运梁板车，包括可调整宽度的运梁板车支架。

在本申请实施例中，通过设置呈横向的支撑件以及设于所述支撑件上的固定件，所述固定件至少设置为两个并用于固定梁的两侧；其中，所述固定件与所述支撑件滑动连接，以使两个固定件之间的间距可调；所述支撑件上还设置有用于定位固定件的定位件，达到了调整固定件在支撑件上的横向位置来改变两个固定件之间距离的目的，从而实现了对不同宽度的梁进行定位固定的技术效果，进而解决了相关技术中的运梁支架只能固定一种梁底宽度尺寸的预制梁片，适用性不强，且夹片与运梁车承重梁反复焊接，对运梁车主梁损坏较大的问题。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解，使得本申请的其它特征、目的和优点变得更明显。本申请的示意性实施例附图及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1是根据本申请实施例的结构示意图；

图2是根据本申请实施例的侧视结构示意图；