[实用新型]一种新型驾驶室卧铺

说明书

本实用新型公开了一种新型驾驶室卧铺，包括下铺，所述下铺的表面对称焊接有限位架，所述限位架的内侧滑动连接有上铺，所述限位架的表面安装有第三轴承，所述下铺的表面对称安装有第二轴承，所述第二轴承及第三轴承的内侧固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有上铺，所述螺纹杆的下端设置有第四齿轮。该卧铺通过电机联动带动上铺沿限位架向上移动升起，能够满足两人同时使用；通过第一弹簧及第二弹簧的设置能够在颠簸时给以缓冲。

技术领域

本实用新型涉及汽车部件技术领域，具体为一种新型驾驶室卧铺。

背景技术

在重型卡车装配卧铺能方便卡车司机休息，对促进物流的发展、经济的增长起着举足轻重的作用。重型卡车所安装的卧铺除了应该具有使用的舒适性和安全性，适合人体的外观尺寸与造型，还应该易于安装、使用便利、通用性强，当前重型卡车通常配备两名驾驶员进行驾驶，卧铺多为单层设置，如在休息区休息时，卡车司机需要挤在一起休息，这样会产生不适感；且卧铺硬板式设置，在行驶的过程中颠簸会给休息人员造成不适感。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型驾驶室卧铺，以解决卧铺在双人同时休息时拥挤造成不适感的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型驾驶室卧铺，包括下铺，所述下铺的表面对称焊接有限位架，所述限位架的内侧滑动连接有上铺，限位架对上铺移动进行限位，所述限位架的表面安装有第三轴承，所述下铺的表面对称安装有第二轴承，所述第二轴承及第三轴承的内侧固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有上铺，螺纹杆转动带动上铺沿螺纹杆上下移动，从而将上铺升起供两人休息所用，所述螺纹杆的下端设置有第四齿轮。

优选的，所述下铺的下表面设置有安装槽，所述安装槽的内壁对称设置有第一轴承，所述第一轴承的内侧固定安装有驱动杆，所述驱动杆的两端设置有第一齿轮，所述第一齿轮的表面啮合连接有第四齿轮，驱动杆转动时，通过第一齿轮啮合连接第四齿轮带动螺纹杆转动，从而驱动上铺沿限位架上下移动。

优选的，所述安装槽的内壁安装有电机，所述电机的转动轴安装有第三齿轮，电机驱动第三齿轮转动。

优选的，所述驱动杆的中心设置有第二齿轮，所述第二齿轮的表面啮合连接有第三齿轮，电机带动第三齿轮转动，通过第三齿轮啮合连接第二齿轮带动驱动杆旋转。

优选的，所述下铺的表面设置有第一缓冲腔，所述第一缓冲腔的内侧滑动设置有第一安装板，第一安装板颠簸时沿第一缓冲腔上下移动，所述第一安装板的表面设置有第一保温垫，所述第一缓冲腔与第一安装板之间设置有第一弹簧，通过第一弹簧的弹力在颠簸时给以缓冲。

优选的，所述上铺的表面设置有第二缓冲腔，所述第二缓冲腔的内侧滑动设置有第二安装板，第二安装板在颠簸时沿第二缓冲腔上下移动，所述第二安装板的表面设置有第二保温垫，所述第二缓冲腔与第二安装板之间设置有第二弹簧，通过第二弹簧的弹力颠簸时给以缓冲。

优选的，所述上铺的表面设置有栏杆，栏杆的设置，在上铺升起时，能够防止睡在上铺的人员从上铺掉下。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该卧铺通过电机联动带动上铺沿限位架向上移动升起，能够满足两人同时使用；通过第一弹簧及第二弹簧的设置能够在颠簸时给以缓冲。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构剖面图；

图2为本实用新型的整体结构侧视剖面图；

图3为本实用新型的整体结构示意图。

图中：1下铺、11安装槽、12第一轴承、13驱动杆、131第一齿轮、132第二齿轮、14电机、141第三齿轮、15第二轴承、16螺纹杆、161第四齿轮、17第一缓冲腔、18第一弹簧、19第一安装板、191第一保温垫、2上铺、21栏杆、22第二缓冲腔、23第二弹簧、24第二安装板、241第二保温垫、3限位架、31第三轴承。