[实用新型]一种耐用型柴油机飞轮壳加工夹具

说明书

本实用新型公开了一种耐用型柴油机飞轮壳加工夹具，其包括底座，所述底座的顶部活动连接有夹具本体，所述夹具本体的底部固定连接有连接柱，所述底座的内部开设有与连接柱配合使用的连接槽，所述底座内部的两侧均活动连接有限位机构。通过设置连接柱和连接槽的配合使用，能够使夹具本体在安装完成后不会发生偏移，大大加强了夹具本体安装完成后的稳定性，方便了使用者对夹具本体进行定位，且通过设置限位机构，大大加强了夹具本体在安装完后的稳定性，有效的防止了夹具本体在安装完后发生晃动，解决了夹具本体在工作时容易发生晃动，不方便使用者对其进行定位，不方便使用者使用的问题。

技术领域

本实用新型属于发动机设备技术领域，尤其涉及一种耐用型柴油机飞轮壳加工夹具。

背景技术

柴油机是用柴油作燃料的内燃机，柴油机属于压缩点火式发动机，它又常以主要发明者狄塞尔的名字被称为狄塞尔引擎，柴油机在工作时，吸入柴油机气缸内的空气，因活塞的运动而受到较高程度的压缩，然后将燃油以雾状喷入高温空气中，与高温空气混合形成可燃混合气，自动着火燃烧，燃烧中释放的能量作用在活塞顶面上，推动活塞并通过连杆和曲轴转换为旋转的机械功。

耐用型柴油机飞轮壳加工夹具是柴油机飞轮壳加工中必不可少的设备之一，当使用者需要对材料进行加工时，使用者需要将夹具本体安装在底座上，综上所述，现有技术存在的问题是：现有的设备在安装时需要使用大量的螺丝，从而造成了夹具本体在工作时容易发生晃动，不方便使用者对其进行定位，不方便使用者使用的问题。

发明内容

本实用新型的主要目的是提供一种耐用型柴油机飞轮壳加工夹具，旨在解决了夹具本体在工作时容易发生晃动，不方便使用者对其进行定位，不方便使用者使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提出的一种耐用型柴油机飞轮壳加工夹具包括包括底座，所述底座的顶部活动连接有夹具本体，所述夹具本体的底部固定连接有连接柱，所述底座的内部开设有与连接柱配合使用的连接槽，所述底座内部的两侧均活动连接有限位机构，所述连接柱的内部开设有与限位机构配合使用的限位槽。

优选的，所述限位机构包括定位柱，所述定位柱的表面套设有弹簧，所述弹簧的后侧与底座固定连接，所述弹簧的前侧固定连接有活动杆，两个活动杆相对的一侧均活动连接有限位块，所述限位块与限位槽配合使用。

优选的，两个活动杆相反的一侧均固定连接有滑块，所述底座的内部开设有与滑块配合使用的滑槽。

优选的，所述底座内部的两侧均开设有与活动杆配合使用的活动孔，所述活动杆穿过活动孔并延伸至底座的内部。

优选的，所述底座内部的两侧均固定连接有固定块，所述固定块的内部开设有与限位块配合使用的限位孔。

优选的，所述限位块相反的一侧均固定连接有固定柱，所述活动杆的内部开设有与固定柱配合使用的固定槽。

本实用新型的技术方案中，通过设置连接柱和连接槽的配合使用，能够使夹具本体在安装完成后不会发生偏移，大大加强了夹具本体安装完成后的稳定性，方便了使用者对夹具本体进行定位，且通过设置限位机构，大大加强了夹具本体在安装完后的稳定性，有效的防止了夹具本体在安装完后发生晃动，并通过设置限位槽，方便了使用者对限位机构进行定位，防止了限位机构在对夹具本体进行定位时发生偏移，有效的防止了限位机构在限位时发生偏移，增强了限位机构的限位作用，解决了夹具本体在工作时容易发生晃动，不方便使用者对其进行定位，不方便使用者使用的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例的结构示意图；