[实用新型]电动车辆及其空调系统

说明书

本申请提供了一种电动车辆及其空调系统，包括控制器、电池管理系统和空调运行系统；空调运行系统包括传感器和执行机构；电池管理系统与域控制器通信连接；传感器与控制器通信连接，传感器是用于根据采集的检测信号生成车厢环境信息的设备；控制器与执行机构通信连接，控制器是用于根据电池电量信息和车辆环境信息，控制执行机构的设备。本申请提供的电动车辆空调系统的控制策略由控制器根据电池电量信息和车辆环境信息执行，避免出现电池电量过低而无法启动保证车辆其他核心功能无法启动的问题，以及因为电池电量过低而执行机构关闭造成的影响车内人员安全的问题。

技术领域

本申请涉及车辆技术领域，尤其涉及一种电动车辆及其空调系统。

背景技术

电动车辆(包括纯电动车辆和增程式电动车辆)中配置有动力电池，在动力电池存储电量较多时并且车辆处在停靠的情况下，动力电池仍然拖动车辆空调工作，使得空调保持外循环状态并保证车内温度舒适性；在此控制状态下，车内人员睡觉休息并不会出现安全问题。

目前，为了控制电动车辆空调系统的自动运行，电动车辆中配置有空调控制器(Air Conditioner Unit，ACU)。空调控制器与各种传感器连接而确定车辆环境状态，并基于车辆环境状态控制执行机构的工作模式。

现有技术中，空调控制器仅是考虑空调运行系统传感器检测的环境信息，基于环境信息确定执行机构的执行策略；但是这种控制策略可能使得电池电量过低而造成随后车内各种核心功能无法启动的问题；此外，空调运行系统掉电而使得车内形成密封环境时，可能影响车内休息人员的安全。

实用新型内容

为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本申请提供了一种电动汽车及其空调运行系统。

一方面，本申请提供一种电动车辆空调系统，包括控制器、电池管理系统和空调运行系统；所述空调运行系统包括传感器和执行机构；

所述电池管理系统与所述控制器通信连接，所述电池管理系统是用于根据采集的动力电池电量信号生成电池电量信息的设备；

所述传感器与所述控制器通信连接，所述传感器是用于根据采集的检测信号生成车辆环境信息的设备；

所述控制器与所述执行机构通信连接，所述控制器是用于根据所述电池电量信息和所述车辆环境信息，控制所述执行机构的设备。

可选地，所述控制器为车身控制器，所述电动车辆空调系统还包括动力域控制器和车机系统；

所述电池管理系统通过所述动力域控制器与所述车身控制器通信连接；

所述车机系统与所述动力域控制器通过车载以太网通信连接。

可选地，所述控制器为空调控制器，所述电动车辆空调运行系统还包括网关和远程信息处理盒；

所述电池管理系统通过所述网关与所述空调控制器通信连接；

所述远程信息处理盒与所述网关通信连接。

可选地，所述传感器包括如下中的至少一种：用于生成车内氧含量信息的氧含量传感器，用于生成车内二氧化碳含量信息的二氧化碳传感器，用于生成车内有害气体浓度的有害气体传感器，用于生成车内温度信息的车内温度传感器、用于生成车外温度信息的车外温度传感器，用于生成车内空气湿度信息的湿度传感器，用于生成车内颗粒物浓度信息的颗粒物浓度传感器。

可选地，所述传感器包括氧含量传感器和二氧化碳传感器；

所述执行机构包括循环风门；

所述控制器为根据所述电池电量信息，以及所述氧含量信息和/或所述二氧化碳含量信息，控制所述循环风门打开设定开度的设备。

可选地，所述传感器包括有害气体传感器；