[实用新型]一种车载电机用绕组线有效
申请号: | 202022805903.0 | 申请日: | 2020-11-27 |
公开(公告)号: | CN213461299U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 郑一帆;顾新梅 | 申请(专利权)人: | 苏州贯龙电磁线有限公司 |
主分类号: | H02K3/04 | 分类号: | H02K3/04;H02K3/34;H02K15/04;H02K15/10 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 殷增浩 |
地址: | 215431 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 电机 绕组 | ||
1.一种车载电机用绕组线,其包括导体和附着于所述导体上的绝缘层,其特征在于:所述绝缘层包括由内向外依次包覆在所述导体上的第一绝缘层、第二绝缘层、第三绝缘层,所述第一绝缘层由涂覆于所述导体上的改性聚酰胺酰亚胺涂层构成,所述第二绝缘层由涂覆于所述第一绝缘层上的耐电晕聚酰胺酰亚胺涂层构成,所述第三绝缘层由涂覆于所述第二绝缘层上的聚酰胺酰亚胺涂层构成。
2.根据权利要求1所述的车载电机用绕组线,其特征在于:所述导体的横截面具有长度方向和宽度方向,所述横截面具有位于对应两侧且沿其长度方向直线延伸的第一边和位于对应两侧且沿其宽度方向直线延伸的第二边,所述横截面还具有位于相邻的第一边和第二边之间的第三边,所述第三边相对所述第一边、第二边倾斜设置。
3.根据权利要求2所述的车载电机用绕组线,其特征在于:各所述第三边的长度相等。
4.根据权利要求2所述的车载电机用绕组线,其特征在于:所述第一边的长度大于所述第二边的长度。
5.根据权利要求2所述的车载电机用绕组线,其特征在于:所述第一边的延伸方向和第二边的延伸方向相互垂直。
6.根据权利要求2所述的车载电机用绕组线,其特征在于:所述第二边与第三边之间、所述第一边与第三边之间均倒设有圆弧角。
7. 根据权利要求6所述的车载电机用绕组线,其特征在于:所述圆弧角的半径为0.1mm~0.5mm。
8. 根据权利要求2所述的车载电机用绕组线,其特征在于:所述导体的宽度为3 mm~6mm,厚度为0.6 mm~1.0 mm。
9. 根据权利要求8所述的车载电机用绕组线,其特征在于:所述导体的宽度与所述第一边的长度之间的差值为1.8 mm~2.2mm;所述导体的厚度与所述第二边的长度之间的差值为0.6mm~1.0mm。
10.根据权利要求1所述的车载电机用绕组线,其特征在于:所述绝缘层总的双边绝缘厚度为0.08mm~0.12mm。
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