[实用新型]一种连体箱的端楣结构

说明书

本实用新型公开了一种连体箱的端楣结构，旨在提供一种结构简单、施工便捷高效，能有效地保障焊接质量的集装箱端楣结构。它包括有连接成一体的两个小箱，其特征是将小箱端楣和端楣盖板合并成一体，成一端开口的矩形折弯端楣板，在开口的折弯端楣板中间焊接有撑住开口的加强板，在角件和折弯端楣板连接位置的外表面上焊接有角件加强板，在两个连接成一体的小箱之间的折弯端楣板上焊接有将两个对接的小箱固定在一起的连接板。该实用新型由于小箱端楣和端楣盖板合并成一体，使得端楣结构得到简化，同时减少了焊接和应力集中，提高了两个小箱的连接强度。

技术领域

本实用新型涉及集装箱，尤其涉及一种连体箱的端楣结构。

背景技术

集装箱已成为一种多式联运国际通用的标准运输工具。由于20尺集装箱长度较长，为了装卸货物的方便和快捷，又能分割成两个小箱1，对于这种集装箱采用了前端和后端两端开门的形式,中部便于分割的小箱端楣2采用方管结构，小箱端楣2在通过端楣盖板3与箱顶板4连接，如图1至图5。但在制作时，由于有多块板搭接焊缝较多，施工工作量大且焊缝较近容易干涉影响焊接质量，生产效率比较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、施工便捷高效，能有效地保障焊接质量的集装箱端楣结构。

为了达到上述要求，本实用新型是这样实现的：它包括有连接成一体的两个小箱，其特征是将小箱端楣和端楣盖板合并成一体，成一端开口的矩形折弯端楣板，在开口的折弯端楣板中间焊接有撑住开口的加强板，在角件和折弯端楣板连接位置的外表面上焊接有角件加强板，在两个连接成一体的小箱之间的折弯端楣板上焊接有将两个对接的小箱固定在一起的连接板。

在所述每个折弯端楣板中的加强板有1-5块，为等距排列。

根据上述方案设计的一种连体箱的端楣结构，由于小箱端楣和端楣盖板合并成一体，使得端楣结构得到简化，同时减少了焊接和应力集中，提高了两个小箱的连接强度。

附图说明

图1是现有集装箱的主视图；

图2是图1的俯视图；

图3是图1的左视图；

图4是图2的A-A剖面图；

图5是图4中F区域的局部放大图；

图6是改进后本实用新型集装箱的主视图；

图7是图6的俯视图；

图8是图7的B-B剖面图；

图9是图8中E区域的局部放大图。

图中：1. 小箱； 2. 小箱端楣；3. 端楣盖板；4.箱顶板；5. 折弯端楣板；6. 加强板；7. 角件；8. 角件加强板；9. 连接板。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的描述。

图6至图9是本实用新型一种连体箱的端楣结构的示意图，从图中看出，它包括有连接成一体的两个小箱1，将小箱端楣2和端楣盖板3合并成一体，成一端开口的矩形折弯端楣板5，在开口的折弯端楣板5中间焊接有撑住开口的加强板6，在角件7和折弯端楣板5连接位置的外表面上焊接有角件加强板8，所述的每个加强板6有1-5块，为等距排列。折弯端楣板5与箱顶板4焊接固定，在两个连接成一体的小箱1之间的折弯端楣板5上焊接有将两个对接的小箱1固定在一起的连接板9。