[实用新型]一种刮碳环、气缸组件及发动机

说明书

本申请涉及发动机技术领域，公开了一种刮碳环、气缸组件及发动机，其中，刮碳环包括：刮碳环本体，刮碳环本体具有相互平行的上端面和下端面；位于刮碳环本体相对的两侧的刮碳环定位部，刮碳环定位部包括外圈上侧面和外圈下侧面，外圈上侧面与上端面连接，外圈下侧面的两端分别与外圈上侧面和下端面连接，以用于与气缸套定位；其中，外圈下侧面垂直于下端面，外圈上侧面与上端面之间具有一定角度，角度为锐角。本申请公开的刮碳环，保证了拆卸过程中不会出现卡制的现象，便于拆卸。

技术领域

本申请涉及发动机技术领域，特别涉及一种刮碳环、气缸组件及发动机。

背景技术

现有的气缸套上部的刮碳环多为圆环状结构，而且刮碳环外圈与气缸套的配合间隙在几十微米范围，拆卸过程中比较费时费力，尤其是长时间试验后，刮碳环与缸套配合间隙挤满了积碳，此时，拆卸更为困难。因此，如何使得刮碳环便于拆卸时本领域的技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

本是实用新型提供了一种刮碳环，通过将刮碳环用于与气缸套定位的部位缩短，从而保证刮碳环在拆卸时不会出现卡制现象，便于拆卸。

为了达到上述目的，本实用新型提供一种刮碳环，包括：

位于所述刮碳环本体相对的两侧的刮碳环定位部，所述刮碳环定位部包括外圈上侧面和外圈下侧面，所述外圈上侧面与所述上端面连接，所述外圈下侧面的两端分别与所述外圈上侧面和所述下端面连接，以用于与气缸套定位；其中，所述外圈下侧面垂直于所述下端面，所述外圈上侧面与所述上端面之间具有一定角度，所述角度为锐角。

上述刮碳环，刮碳环本体相对的两侧设有用于与气缸套定位的刮碳环定位部，该刮碳环定位部包括外圈上侧面以及外圈下侧面，外圈下侧面与上下端面垂直，用于与气缸套定位，外圈上侧面与上端面之间具有一定角度，且为锐角，当刮碳环自下而上拆卸时，由于外圈下侧面的长度缩短，在拆卸过程中，外圈下侧面与气缸套用于与刮碳环定位的端面之间的距离能够越来越大，从而保证了拆卸过程中不会出现卡制的现象，便于拆卸。

优选地，所述角度为82°-85°。

优选地，所述外圈下侧面朝向所述下端面的一端与所述下端面之间连接有倒角。

优选地，本实用新型提供一种气缸组件，包括气缸套、气缸盖以及如上述任一项所述的刮碳环，所述气缸套具有用于对所述刮碳环进行径向定位的气缸套定位部，所述气缸盖位于所述上端面背离下端面的一侧，当所述刮碳环沿所述下端面到所述上端面的方向移动时，沿所述刮碳环的径向方向，所述刮碳环定位部与所述气缸套定位部之间的距离逐渐增大。

优选地，所述气缸套定位部包括接触底面、定位带以及随行带，所述接触底面用于支撑所述刮碳环的下端面的接触底面，所述定位带与所述接触底面连接，以用于与所述外圈下侧面定位配合，所述随行带与所述定位带背离所述接触底面的一端连接，以用于与所述外圈上侧面对应，其中，所述定位带与所述外圈下侧面平行，所述随行带与所述外圈上侧面平行。

优选地，所述气缸盖与所述刮碳环之间具有第一距离，所述外圈下侧面的高度大于所述第一距离、且小于等于所述上端面到所述下端面之间距离的三分之一。

优选地，所述外圈下侧面与所述定位带之间的距离为0.014mm-0.079mm。

优选地，所述外圈上侧面与所述随行带之间的距离为0.4mm-0.7mm。

优选地，当所述刮碳环具有倒角时，所述气缸套位于所述定位带与所述接触底面之间设有圆角以避让所述倒角。

优选地，本实用新型提供一种发动机，包括如上述任一项所述的气缸组件。

附图说明

图1为现有技术中刮碳环的一种结构示意图；

图2为现有技术中刮碳环与气缸套配合的结构示意图；