[实用新型]一种摩托车消声器护罩的安装结构有效
申请号: | 202022807836.6 | 申请日: | 2020-11-27 |
公开(公告)号: | CN213540548U | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 陈冬冬;蔡良正;林树军 | 申请(专利权)人: | 浙江钱江摩托股份有限公司 |
主分类号: | F01N13/18 | 分类号: | F01N13/18;F01N13/08;F01N13/00 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人: | 陈卫国 |
地址: | 317500 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 消声器 护罩 安装 结构 | ||
1.一种摩托车消声器护罩的安装结构,本安装结构包括固连在消声器(1)外壁上的固定支架(2),其特征在于,本安装结构还包括固连在护罩(3)内侧壁上的连接支架(4),所述固定支架(2)上设有滑槽(21),所述连接支架(4)能从固定支架(2)的一端滑入滑槽(21)内使得滑槽(21)对连接支架(4)进行定位,所述固定支架(2)上还设有在连接支架(4)滑入滑槽(21)内后能使固定支架(2)和连接支架(4)相固连的紧固件(5)。
2.根据权利要求1所述的摩托车消声器护罩的安装结构,其特征在于,所述固定支架(2)具有呈板状的基板(22),所述滑槽(21)设置在所述基板(22)上,所述连接支架(4)具有与基板(22)相贴合的插接板(41),所述连接支架(4)通过插接板(41)与滑槽(21)相配合。
3.根据权利要求2所述的摩托车消声器护罩的安装结构,其特征在于,所述基板(22)与消声器(1)之间、以及插接板(41)与护罩(3)之间均具有间隔。
4.根据权利要求2或3所述的摩托车消声器护罩的安装结构,其特征在于,所述基板(22)和插接板(41)均呈矩形板状,所述基板(22)的顶边和底边上分别具有呈长条状且横截面呈L形的导向条(23),每个导向条(23)与基板(22)朝向插接板(41)的侧壁之间均形成上述的滑槽(21),位于基板(22)顶边处的滑槽(21)的槽口朝向下且插接板(41)的顶边插接在该滑槽(21)内,位于基板(22)底边处的滑槽(21)的槽口朝向上且插接板(41)的底板插接在该滑槽(21)内。
5.根据权利要求4所述的摩托车消声器护罩的安装结构,其特征在于,所述插接板(41)的两端分别垂直连有连接板(42),每个连接板(42)远离插接板(41)的一端均与护罩(3)的内侧壁相焊接。
6.根据权利要求5所述的摩托车消声器护罩的安装结构,其特征在于,所述基板(22)的一端垂直连接有安装板(24),所述安装板(24)与固定支架(2)的其中一个连接板(42)相贴合,所述紧固件(4)穿过安装板(24)和与安装板(24)相贴合的连接板(42)并螺纹连接有螺母(6)。
7.根据权利要求4所述的摩托车消声器护罩的安装结构,其特征在于,所述导向条(23)包括连接在基板(22)上的水平限位部(231)和连接在水平限位部(231)上的竖向限位部(232),所述水平限位部(231)与基板(22)相垂直且竖向限位部(232)与基板(22)相平行,所述竖向限位部(232)的内壁与插接板(41)朝向护罩(3)的侧壁相贴靠,所述水平限位部(231)的内壁与插接板(41)的顶边或者底边的端面相贴靠。
8.根据权利要求6所述的摩托车消声器护罩的安装结构,其特征在于,所述导向条(23)的长度大于或等于基板(22)长度的二分之一,所述安装板(24)与导向条(23)朝向安装板(24)的端面之间具有间隔。
9.根据权利要求2或3所述的摩托车消声器护罩的安装结构,其特征在于,所述基板(22)的四个边角处分别设有连接脚(25),所述连接脚(25)与消声器(1)的外壁相焊接。
10.根据权利要求1或2或3所述的摩托车消声器护罩的安装结构,其特征在于,所述连接支架(4)和固定支架(2)均采用金属材料制成。
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