[实用新型]传感器的安装垫板

说明书

本实用新型涉及一种传感器的安装垫板。该安装垫板包括：第一垫板，第一垫板包括第一中心通孔和围绕第一中心通孔周向布置的第一安装孔；第二垫板，第二垫板包括第二中心通孔和围绕第二中心通孔周向布置的第二安装孔，其中，第一安装孔的周向尺寸大于第二安装孔的周向尺寸；以及用于定位第一垫板与第二垫板的相对位置的定位结构；其中，第一安装孔的中心与第一中心通孔的中心的距离等于第二安装孔的中心与第二中心通孔的中心的距离。通过该安装垫板，仅需要依靠该角度可调节的安装垫板的等效工装重新定位第一垫板上的定位结构，即可实现传感器/探头安装角度的变动。不需要重制或报废安装垫板，从而节省了制造、人工和时间成本。

技术领域

本实用新型属于传感器安装领域，涉及一种传感器的安装垫板，并且更具体地涉及一种用于传感器安装的角度可调节的组合式的安装垫板。

背景技术

对于诸如空速管、总温传感器、迎角传感器之类的传感器或探头的安装，无论是干线飞行器、支线飞行器或通用飞行器，均依赖于安装垫板。通过定位安装垫板，从而实现传感器的定位。目前传感器安装采用单一垫板形式，发明人未曾发现例如航线运营飞机的飞行器采用组合垫板。

目前对于传感器在飞行器上的安装角度调整，通常采用的安装策略/方案是返修垫板或重制垫板，从而实现角度的调整。该安装策略会造成制造、人工和时间等成本的增加。例如，在由本申请人于2018年8月2日提交的实用新型专利CN208947638 U中，介绍了使用工装以提高探头(空速管)安装角度的精度的方案，该申请的全部内容以参见的方式纳入本文。该方案通过安装定位装置来辅助安装空速管，以便提高空速管安装的精准度。但是，当该安装装置确定安装角度后，如果需要更改角度位置，仍然需要返修垫板或重制垫板。

因此，亟需提出一种能便于辅助安装、易于制造、同时降低人工和实践成本的用于传感器的安装垫板。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于传感器安装的角度可调节的组合式的安装垫板，从而实现在需要调整传感器安装角度时，无需零件报废或重新设计，节省制造、人工和时间成本。

根据本实用新型的一方面，提供了了一种安装垫板，该安装垫板包括：第一垫板，第一垫板包括第一中心通孔和围绕第一中心通孔周向布置的第一安装孔；第二垫板，第二垫板包括第二中心通孔和围绕第二中心通孔周向布置的第二安装孔，其中，第一安装孔的周向尺寸大于第二安装孔的周向尺寸；以及用于定位第一垫板与第二垫板的相对位置的定位结构；其中，第一安装孔的中心与第一中心通孔的中心的距离等于第二安装孔的中心与第二中心通孔的中心的距离。

通过该安装垫板的上述组合式结构，使得第二垫板能够相对于第一垫板移动位置，特别是角向位置，并重新定位。这样，如果在飞行器的试飞期间发现由于某一传感器/探头的安装角度不合理而需要进行调整，仅需要依靠该角度可调节的安装垫板的等效工装重新定位第一垫板上的定位结构，即可实现传感器/探头安装角度的变动。不需要重制或报废安装垫板，从而易于辅助安装，并且节省了制造、人工和时间成本。

根据本实用新型的上述方面，第一垫板的周向尺寸可以大于第二垫板的周向尺寸，并且周向定位结构包括设置在第一垫板的中央的凹部，凹部的形状对应于第二垫板的周缘的形状，从而借助第一垫板与第二垫板之间的形状配合实现了其间的周向定位。

根据本实用新型的上述方面，为了在安装到飞行器的机身外部时，安装垫板不会从机身表面突出，凹部的深度可以大于第二垫板的厚度。并且较佳地，凹部的深度可以等于第二垫板厚度与传感器的底座的厚度之和，从而使得在完成安装垫板和传感器的安装之后，飞行器的机身表面仍然保持平整，以利于后续涂装等操作，并且最大程度地降低飞行阻力。

根据本实用新型的上述方面，安装垫板可以包括设置在第一垫板和第二垫板中的一个上的定位孔，以及设置在第一垫板和第二垫板中的另一个上的与该定位孔协配的定位销。这样，通过定位孔与定位销之间的配合，实现了第一垫板相对于第二垫板的定位。并且，在需要调整安装角度时，只需要重新制作定位孔即可，使得降低了安装成本。