[实用新型]控制桥面铺装标高的支架结构

说明书

本申请公开了控制桥面铺装标高的支架结构，包括钢筋网片、若干螺纹钢和若干扁钢，所述钢筋网片铺设于桥面的上部，若干所述螺纹钢以纵向等间距植入桥面的上部，若干所述螺纹钢的高度均小于设计铺装混凝土高程，若干所述扁钢分别焊接于若干所述螺纹钢的侧部，若干所述扁钢的上壁与设计铺装混凝土高程齐平。本方案，通过在桥面铺设钢筋网片，在桥面植入略低于设计铺装混凝土高程的螺纹钢，在螺纹钢的侧部焊接与设计铺装混凝土高程齐平的扁钢，最后铺装混凝土，简单方便，施工效率高，避免传统先浇筑标高带造成两次混凝土浇筑的施工缝问题，能有效保障桥面铺装高程满足设计要求，提高桥面铺装质量。

技术领域

本申请涉及桥梁工程技术领域，具体而言，涉及一种控制桥面铺装标高的支架结构。

背景技术

桥面铺装的标高、厚度、平整度是桥面铺装施工的控制关键，尤其以标高为主要因素，铺装的施工质量直接影响顶层沥青面层的施工质量。甚至影响后期行车的稳定性、舒适性、安全性和桥梁的使用寿命。

当前，桥梁高程多采用传统桥面铺装施工方法，即首先在桥面两侧浇筑0.5～1m混凝土标高带，然后以该混凝土标高带为基础，控制剩余桥面铺装混凝土标高，此施工工艺不可避免产生2道纵向施工缝，后续施工需对新旧混凝土接触面进行人工凿毛，如后续施工处理不当可能产生纵向裂缝导致桥面渗水等质量问题。

实用新型内容

本申请的主要目的在于提供一种控制桥面铺装标高的支架结构，以解决相关技术中，传统先浇筑标高带造成两次混凝土浇筑的施工缝，且产生质量隐患的问题。

为了实现上述目的，本申请提供了一种控制桥面铺装标高的支架结构，包括钢筋网片、若干螺纹钢和若干扁钢。

所述钢筋网片铺设于桥面的上部；若干所述螺纹钢以纵向等间距植入桥面的上部，若干所述螺纹钢的高度均小于设计铺装混凝土高程；若干所述扁钢分别焊接于若干所述螺纹钢的侧部，若干所述扁钢的上壁与设计铺装混凝土高程齐平。

在本实用新型的一种实施例中，所述螺纹钢的高度小于设计铺装混凝土高程的距离为0.5cm-1cm。

在本实用新型的一种实施例中，邻近的两个纵向所述螺纹钢的间距为0.5m-0.8m，处于最外侧的两个纵向所述螺纹钢距桥面两侧边缘线距离为0.5m～1m。

在本实用新型的一种实施例中，同一纵向且邻近的两个所述螺纹钢之间的间距为1.5cm-1.6cm。

在本实用新型的一种实施例中，若干所述螺纹钢植入桥面的长度与漏出桥面的长度比1:4-1:2。

在本实用新型的一种实施例中，若干所述螺纹钢的侧部安装有支杆，所述支杆的下壁与所述钢筋网片的上壁相抵触。

在本实用新型的一种实施例中，若干所述扁钢的下壁均与桥面的上壁抵触。

在本实用新型的一种实施例中，所述扁钢的宽度为2.5cm-3.5cm，所述扁钢的厚度为3mm-4mm。

在本实用新型的一种实施例中，所述钢筋网片包括若干横向钢筋和若干纵向钢筋，若干所述横向钢筋与若干所述纵向钢筋相焊接。

在本实用新型的一种实施例中，若干所述横向钢筋呈等距设置，若干所述纵向钢筋呈等距设置，所述横向钢筋与所述纵向钢筋的夹角为90°。

在本申请实施例中，提供一种控制桥面铺装标高的支架结构，先对桥面进行清理，在桥面铺设钢筋网片，在桥面植入略低于设计铺装混凝土高程的螺纹钢，在螺纹钢的侧部焊接与设计铺装混凝土高程齐平的扁钢，最后铺装混凝土，简单方便，施工效率高，避免传统先浇筑标高带造成两次混凝土浇筑的施工缝问题，能有效保障桥面铺装高程满足设计要求，提高桥面铺装质量。

附图说明