[实用新型]一种自行车挡泥板

说明书

本实用新型提供了一种自行车挡泥板，属于交通工具领域，它解决了现有技术中挡泥板容易出现挡泥效果不佳，容易积泥且挂附的泥浆不易掉落，进而影响骑行的问题；本实用新型内容为一种自行车挡泥板，包括：快拆扳手，固定装置，挡泥装置，其中快拆扳手固定在自行车适当位置，固定装置可以将挡泥装置与快拆扳手固定连接在一起，挡泥装置分为壳体和挡泥板；壳体用以连接挡泥板，可以自由调节挡泥板的长度以适用不同车型，挡泥板可以有效的阻挡泥浆的飞溅避免给行人和骑行者造成困扰。而且挡泥板上的特殊结构可以有效的减少泥浆的附着。

技术领域

本实用新型涉及交通工具领域，特别涉及一种自行车挡泥板。

背景技术

自行车自从诞生以来就备受世界人民喜爱，它轻便，简捷，易操作。但在汽车普及后自行车在全世界的保有量急速下降，而在全世界都在提倡低碳出行的今天自行车这一无碳交通工具再一次迎来了春天，为响应国家绿色出行的号召大量的自行车如雨春笋，一批接着一批的出现在全国的各个城市的角角落落。但现有的自行车的挡泥板由于设计的问题挡泥板往往都比较短，甚至不够车轮周长的四分之一，这就出现了挡泥效果不好的情况，造成行人和骑行者的不便；同时，在通过泥泞路段时，由于挡泥板自身与车轮间的间隙过小，这就容易出现挡泥板严重积泥的情况，而且挡泥板一旦积泥，其内侧的泥浆就不易掉落，严重影响自行车骑行。

综上所述，现有技术中挡泥板容易出现挡泥效果不佳，容易积泥且挂附的泥浆不易掉落，进而影响骑行的问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种自行车挡泥板，可以解决现有技术中存在的挡泥板容易积泥的问题。

一种自行车挡泥板，包括：

快拆扳手、固定装置和挡泥装置；

所述快拆扳手包括锁紧栓和锁紧圆环，所述固定装置固定连接在所述锁紧圆环的圆环外侧，所述固定装置包括连接块、第一螺栓、固定台和第二螺栓，所述连接块内设有空腔且空腔与固定台相匹配，所述固定台通过所述第一螺栓螺纹连接在所述连接块一侧，所述挡泥装置通过所述第二螺栓螺纹连接在所述固定台上；

所述挡泥装置包括壳体、挡泥板和扫泥板，所述壳体内开设有内腔且内腔靠近所述挡泥板的一端具有开口，所述壳体上表面中部开有滑动槽，所述滑动槽的两端分别固连有母扣，所述壳体内腔下表面两侧开设有限位槽，所述挡泥板上表面设置有子扣且与所述母扣相匹配，所述挡泥板通过所述限位槽可滑动的设置在所述壳体的内腔，所述扫泥板固定连接在所述壳体远离固定装置的一端，所述扫泥板中部均匀固定连接有多排塑料软刷，所述扫泥板靠近壳体的一端和远离壳体的一端分别开设有漏泥槽，所述子扣固定连接在所述挡泥板上表面且穿过所述滑动槽，所述挡泥板上表面开设有多个导流槽，每个所述导流槽上都开设有多个导流孔，所述导流孔贯穿所述挡泥板。

较佳地，所述导流槽均匀分布在所述挡泥板上表面的两侧。

较佳地，所述导流孔的轴心线与所述挡泥板的切线呈一定角度，所述导流孔远离所述导流槽的一端的截面为梯形，所述导流孔远离所述导流槽的一端为锥形孔且较长边在远离所述壳体的一侧。

较佳地，所述壳体表面涂有镁粉防锈漆。

较佳地，所述导流孔直径为1厘米。

本实用新型的有益效果是：可以从壳体抽出的挡泥板增加挡泥范围，挡泥效果更佳，挡泥板具有导流孔和导流槽，在雨天溅射上泥浆时泥浆更易掉落，挡泥板不易积泥，在每次将挡泥板收放的时候都能顺便清理挡泥板内侧，保持挡泥板内侧清洁，让骑行更方便。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种自行车挡泥板结构示意图，

图2为本实用新型提供的一种自行车挡泥板壳体的主视图，

图3为本实用新型提供的一种自行车挡泥板壳体的横截面示意图，