[实用新型]燃气涡轮发动机及其压气机转子组件有效
| 申请号： | 202022810596.5 | 申请日： | 2020-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN213775553U | 公开（公告）日： | 2021-07-23 |
| 发明（设计）人： | 李昕雪;程曦;喻思;杨凌元 | 申请（专利权）人： | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 |
| 主分类号： | F02K3/06 | 分类号： | F02K3/06;F04D29/38;F04D29/34 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 喻学兵 |
| 地址： | 200241 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 燃气 涡轮 发动机 及其 压气 转子 组件 | ||
1.一种压气机转子组件，包括转子鼓筒以及转子叶片，所述转子鼓筒沿周向开设有环形榫槽，所述转子叶片具有榫头，并通过所述榫头装配于所述环形榫槽中，其特征在于：
所述压气机转子组件还包括平衡单元，所述平衡单元设置于相邻两所述转子叶片的榫头之间，其中，所述平衡单元具有与所述环形榫槽相匹配的外形。
2.如权利要求1所述的压气机转子组件，其特征在于，所述平衡单元具有在装配状态下沿所述周向的正投影与所述榫头的横截面共形。
3.如权利要求1所述的压气机转子组件，其特征在于，所述平衡单元具有本体部，所述本体部中开设有减重槽部。
4.如权利要求3所述的压气机转子组件，其特征在于，所述减重槽部贯穿所述本体部开设，所述本体部由所述减重槽部分割成两片体。
5.如权利要求4所述的压气机转子组件，其特征在于，所述本体部还包括顶壁，所述顶壁与两所述片体共同限定出所述减重槽部；
其中，所述顶壁中开设有至少一个减重孔。
6.如权利要求3所述的压气机转子组件，其特征在于，所述减重槽部通过车削加工而成。
7.如权利要求1所述的压气机转子组件，其特征在于，在装配状态下，所述平衡单元与所述转子叶片的榫头之间具有间隙。
8.如权利要求1所述的压气机转子组件，其特征在于，所述平衡单元设置于存在初始不平衡量的两转子叶片之间。
9.如权利要求1所述的压气机转子组件，其特征在于，所述压气机转子组件为低压压气机中的增压级转子组件。
10.一种燃气涡轮发动机，其特征在于，包括如权利要求1至9中任一项所述的压气机转子组件。
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