[实用新型]机油集滤器有效
申请号: | 202022811713.X | 申请日: | 2020-11-27 |
公开(公告)号: | CN214836612U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 刘佳佳;孔凡强;李长龙 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F01M11/03 | 分类号: | F01M11/03;F16N23/00 |
代理公司: | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人: | 李晶 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机油 滤器 | ||
本实用新型涉及一种机油集滤器,属于发动机技术领域,包括集滤器罩;阀座,所述阀座与所述集滤器罩的进口端相连,所述阀座上设有开口;阀片,所述阀片设于所述开口处,所述阀片的至少部分底面与所述阀座相贴合,所述阀片能够沿自身轴向方向运动。本实用新型具有提高机油泵响应速度,减少主油道建压时间的效果。
技术领域
本实用新型涉及发动机的技术领域,尤其是涉及一种机油集滤器。
背景技术
本部分提供的仅仅是与本公开相关的背景信息,其并不必然是现有技术。
机油集滤器是发动机润滑系统部件,装在机油泵之前,其主要作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分,提高进入机油泵中机油的清洁度。现有的机油集滤器在机油泵不工作时,吸油管中所有的油会回流至油底壳,会导致有一部分能量损失,同时在下一次机油泵工作吸油时并不能很快响应,而且建压时间较长。
实用新型内容
本实用新型的目的是至少解决提高机油泵响应速度,减少建压时间的问题。该目的是通过以下技术方案实现的:
本实用新型的第一方面提出了一种机油集滤器,包括
集滤器罩;
阀座,所述阀座与所述集滤器罩的进口端相连,所述阀座上设有开口;
阀片,所述阀片设于所述开口处,所述阀片的至少部分底面与所述阀座相贴合,所述阀片能够沿自身轴向方向运动。
通过采用上述方案,通过在集滤器罩内增加阀片以及阀座,在机油泵工作时,将机油从阀座上的开口吸入集滤器罩内再进入主油道,同时将阀片顶起;在机油泵不工作时,阀片上方受回流机油的重力作用会下落,从而关闭阀座上的开口,同时使回流机油储存在阀片以上及集滤器罩内,使集滤器罩内保持一定的储油量,使得机油泵在下一次吸油时,可以保证有充足的干净机油从集滤器罩内被迅速送入主油道,提高机油泵响应速度,减少主油道建压时间。
另外,根据本实用新型的机油集滤器,还可具有如下附加的技术特征:
在本实用新型的一些实施例中,所述阀片与所述阀座间通过铆钉连接,所述铆钉的连接端依次穿设于所述阀片和所述阀座,所述螺铆钉的固定端与所述阀片间设有弹簧。
在本实用新型的一些实施例中,所述阀片朝向所述铆钉的固定端的端面上还设有导向套筒,且所述铆钉的连接端穿过所述导向套筒并固定在所述阀座上,所述弹簧的一端抵接于所述铆钉的固定端,所述弹簧的另一端套设于所述套筒的外周面上。
在本实用新型的一些实施例中,所述导向套筒过盈安装在所述阀片上。
在本实用新型的一些实施例中,所述阀片的底面与所述阀座相对应的位置设有密封层。
在本实用新型的一些实施例中,所述集滤器罩的进口端还设有滤网,所述滤网与所述集滤器罩连接。
在本实用新型的一些实施例中,所述滤网与所述集滤器罩铆接。
在本实用新型的一些实施例中,所述集滤器罩上还设有吸油管,且所述吸油管与所述集滤器罩内部连通。
在本实用新型的一些实施例中,所述吸油管与所述集滤器罩焊接。
在本实用新型的一些实施例中,所述集滤器罩的进口端边沿朝内翻折设置有承载部,所述阀座朝向集滤器罩进口端的表面能够搭接在所述承载部上并固定。
附图说明
通过阅读下文优选实施方式的详细描述,各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的,而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中,用相同的附图标记表示相同的部件。在附图中:
图1为本申请的集滤器总成结构示意图;
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