[实用新型]一种刹车助力泵电机壳端盖

说明书

本申请涉及一种刹车助力泵电机壳端盖，涉及压铸件领域。其包括主盖体与副盖体，主盖体与副盖体之间进行可拆卸的固定连接，主盖体面对副盖体的表面上设置有连接销，副盖体面对主盖体的表面上设置有供连接销插入的连接孔，连接销远离主盖体的一端的柱面上设置有一按下可自动回弹的弹簧钮，副盖体上且位于连接孔远离主盖体一端的内壁上设置有一供弹簧钮插入的锁定槽，且锁定槽将副盖体的壁厚贯穿。本申请具中的主盖体与副盖体之间进行可拆卸的固定连接，当端盖在加工生产后，若是端盖的某一处结构达不到质量要求，生产人员只需对达不到质量要求的主盖体或副盖体进行更换，而无需将端盖整体进行报废，从而使得端盖在生产过程中的成本浪费有所减少。

技术领域

本申请涉及压铸件的领域，尤其是涉及一种刹车助力泵电机壳端盖。

背景技术

刹车助力泵电机是用于为汽车的真空助力泵提供推力的动力源，刹车助力泵电机壳用于容置电机的转子等部件，刹车助力泵电机壳端盖用于将刹车助力泵电机壳进行封闭，从而降低外界灰尘等杂物随电机的使用寿命造成影响的风险。

如图1所示，目前常见的刹车电机壳端盖包括端盖本体5，端盖本体5用于安装在电机壳体上并对电机壳体进行封闭。

针对上述中的相关技术，发明人认为目前常见的刹车电机壳端盖由于结构较为复杂，当端盖在压铸加工后，由于制造误差等因素端盖会有部分细小结构不满足产品质量要求，因此该端盖整体便需要做报废处理，从而导致刹车助力泵电机壳端盖的在生产过程中存在较为严重的成本浪费。

实用新型内容

为了减少刹车助力泵电机壳端盖的在生产过程中的成本浪费，本申请提供一种刹车助力泵电机壳端盖。

本申请提供的一种刹车助力泵电机壳端盖采用如下的技术方案：

一种刹车助力泵电机壳端盖，包括主盖体与副盖体，主盖体与副盖体之间进行可拆卸的固定连接，主盖体面对副盖体的表面上设置有连接销，副盖体面对主盖体的表面上设置有供连接销插入的连接孔，连接销远离主盖体的一端的柱面上设置有一按下可自动回弹的弹簧钮，副盖体上且位于连接孔远离主盖体一端的内壁上设置有一供弹簧钮插入的锁定槽，且锁定槽将副盖体的壁厚贯穿。

通过采用上述技术方案，端盖被分为主盖体与副盖体，当生产加工人员将主盖体的连接销插入至副盖体的连接孔内的过程中，位于连接销远离主盖体的一端的弹簧钮会被压下并抵接在副盖体的连接孔内壁上，当弹簧钮滑动至连接孔远离主盖体的一端的锁定槽处时，副盖体失去其对弹簧钮的抵接作用，从而使得弹簧钮发生自动回弹并卡入副盖体的锁定槽内。锁定槽的槽壁对弹簧钮的限制作用使得设置有弹簧钮的连接销与副盖体之间视线相对固定，进而实现主盖体与副盖体之间的相对固定。主盖体与副盖体之间进行可拆卸的固定连接，从而使得当端盖的某一处结构不满足质量要求时，生产加工人员只需将主盖体或副盖体进行更换，而无需将完整的端盖进行报废，从而使得端盖在生产过程中造成的成本浪费有所减少。

可选的，所述连接销远离主盖体的一端开设有一槽口，锁定销上且位于槽口的槽底处固定连接有一压缩弹簧，压缩弹簧远离槽口的槽底的一端固定连接在弹簧钮面对连接销的表面上。

通过采用上述技术方案，当使用者需要将主盖体与副盖体之间进行装配时，使用者可将弹簧钮按压下，此时压缩弹簧被压缩，从而使得弹簧被压入至槽口内，进而使得连接销可以插入副盖体的连接孔内。当使用者将被按压下的弹簧钮松开后，压缩弹簧恢复其形变，从而实现弹簧钮的回弹。当弹簧钮在副盖体的连接孔内滑动至锁定槽处时，弹簧钮失去副盖体对其的压力，从而使得压缩弹簧的弹性形变恢复，弹簧钮回弹后插入至锁定槽，进而实现主盖体与副盖体之间的固定连接。

可选的，所述弹簧钮背对压缩弹簧的表面设置为拱形结构。