[实用新型]一种新型步进减速电机结构有效
申请号: | 202022812549.4 | 申请日: | 2020-11-30 |
公开(公告)号: | CN213585540U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 钟木生;杨俊文;张树庭 | 申请(专利权)人: | 东莞市维斗科技股份有限公司 |
主分类号: | H02K37/24 | 分类号: | H02K37/24;H02K11/00 |
代理公司: | 深圳科湾知识产权代理事务所(普通合伙) 44585 | 代理人: | 钟斌 |
地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 步进 减速 电机 结构 | ||
1.一种新型步进减速电机结构,其特征在于:包括有电机外壳(1),电机外壳(1)的内部成型有外壳容置腔(11),电机外壳(1)的外壳容置腔(11)内嵌装有定子组件(2)、位于定子组件(2)内侧的转子组件(3)以及位于定子组件(2)、转子组件(3)前端侧的减速齿轮组件(4);
转子组件(3)包括有呈直杆形状的转子输出轴(31)、套装于转子输出轴(31)外围且与转子输出轴(31)同步转动的磁石(32),转子输出轴(31)的前端部、后端部分别安装于电机外壳(1),转子输出轴(31)与减速齿轮组件(4)驱动连接;
定子组件(2)包括有卡紧固定于外壳容置腔(11)内壁且套装于磁石(32)外围的绕组骨架(21),绕组骨架(21)绕装有线圈绕组,绕组骨架(21)设置有与线圈绕组电性连接的接线端子(22);电机外壳(1)的侧壁外表面开设有与外壳容置腔(11)连通的外壳侧壁通孔(12),电机外壳(1)的外壳侧壁通孔(12)内嵌卡有出线引导块(5);
该新型步进减速电机结构还包括有PCB线路板(6)、外延导线(7),接线端子(22)、外延导线(7)分别与PCB线路板(6)焊接,且接线端子(22)与外延导线(7)通过PCB线路板(6)内部的导电线路电性导通;出线引导块(5)开设有朝左侧开口或者朝右侧开口的出线引导孔(51),外延导线(7)穿过出线引导孔(51)并延伸至出线引导块(5)的外端侧。
2.根据权利要求1所述的一种新型步进减速电机结构,其特征在于:所述电机外壳(1)包括有外壳主体(13)、装设于外壳主体(13)前端部的外壳端盖(14),外壳主体(13)与外壳端盖(14)共同围装成所述外壳容置腔(11),所述外壳侧壁通孔(12)开设于外壳主体(13)的侧壁外表面;
所述转子输出轴(31)的前端部安装于外壳端盖(14),转子输出轴(31)的后端部安装于外壳主体(13)。
3.根据权利要求2所述的一种新型步进减速电机结构,其特征在于:所述出线引导块(5)限位卡紧于所述外壳端盖(14)与所述外壳主体(13)之间。
4.根据权利要求2所述的一种新型步进减速电机结构,其特征在于:所述磁石(32)与所述转子输出轴(31)之间设置有中间塑胶件(33),转子输出轴(31)、磁石(32)、中间塑胶件(33)注塑成一体结构。
5.根据权利要求2至4任意一项所述的一种新型步进减速电机结构,其特征在于:所述减速齿轮组件(4)包括有输入齿轮(41)、第一双联齿轮(42)、中间齿轮(43)、第二双联齿轮(44)、输出齿轮(45),输入齿轮(41)套装紧固于所述转子输出轴(31)的前端部,输入齿轮(41)与第一双联齿轮(42)的大齿轮相啮合,第一双联齿轮(42)的小齿轮、第二双联齿轮(44)的大齿轮分别与中间齿轮(43)相啮合,第二双联齿轮(44)的小齿轮与输出齿轮(45)相啮合;
该新型步进减速电机结构还包括有电机输出轴(46),电机输出轴(46)的前端部穿过所述外壳端盖(14)并延伸至外壳端盖(14)的前端侧,电机输出轴(46)的后端部伸入至所述外壳容置腔(11)内,输出齿轮(45)套装紧固于电机输出轴(46)后端部的外围。
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