[实用新型]铁路道岔的密贴量的测量装置有效

专利信息
申请号: 202022813441.7 申请日: 2020-11-27
公开(公告)号: CN214451000U 公开(公告)日: 2021-10-22
发明(设计)人: 董勇;房刚;桑迪;王舒;张炯韬;程晓明;赵军;王非凡;王平;殷正祥 申请(专利权)人: 上海铁路电务实业有限公司;江苏平安交通科技有限公司
主分类号: B61K9/08 分类号: B61K9/08
代理公司: 上海百一领御专利代理事务所(普通合伙) 31243 代理人: 姜伯炎
地址: 200040 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 铁路 道岔 密贴量 测量 装置
【权利要求书】:

1.一种铁路道岔的密贴量的测量装置,其中,该测量装置包括:

用于测量铁路道岔的密贴量的距离传感器,所述距离传感器包括测量主机和与所述测量主机连接的测量磁块;

第二固定组件,所述第二固定组件固定于道岔基本轨的底部,所述距离传感器固定于第二固定组件上,所述距离传感器的测量主机位于道岔基本轨的底部,所述测量磁块位于尖轨的底部,所述测量磁块随着尖轨在所述测量主机的钢杆上方的预设范围内移动。

2.根据权利要求1所述的铁路道岔的密贴量的测量装置,其中,所述第二固定组件上设置有第一卡槽、第一通孔,所述道岔基本轨的底部的一端位于所述第一卡槽内,所述距离传感器插入并固定于所述第一通孔内。

3.根据权利要求2所述的铁路道岔的密贴量的测量装置,其中,所述测量装置包括:

用于测量道岔基本轨的底部的振动加速度量的加速度传感器,所述加速度传感器与所述测量主机通信;

第一固定组件,所述第一固定组件固定于道岔基本轨的底部,所述加速度传感器固定于所述第一固定组件上,所述加速度传感器通过第一固定组件固定在道岔基本轨的腰部,所述道岔基本轨的腰部的一端与道岔基本轨的底部连接,所述道岔基本轨的腰部的另一端与道岔基本轨的头部连接。

4.根据权利要求3所述的铁路道岔的密贴量的测量装置,其中,所述第一固定组件上设置有第二卡槽、第二通孔,所述道岔基本轨的底部的另一端位于所述第二卡槽内,所述第一卡槽和第二卡槽相对设置,所述加速度传感器插入并固定于所述第二通孔内。

5.根据权利要求4所述的铁路道岔的密贴量的测量装置,其中,所述第二固定组件上还设置有位于所述第一卡槽下部的第三通孔,所述第一固定组件上还设置有所述第二卡槽下部的第四通孔,所述第二固定组件和第一固定组件通过防松动螺母和分别穿过所述第三通孔和第四通孔的对拉螺杆将所述道岔基本轨的底部的两端分别限位于所述第一卡槽和第二卡槽内。

6.根据权利要求5所述的铁路道岔的密贴量的测量装置,其中,所述对拉螺杆的一端依次穿过所述第三通孔和第四通孔后由防松动螺母固定于所述第四通孔的外侧。

7.根据权利要求6所述的铁路道岔的密贴量的测量装置,其中,所述防松动螺母和所述第四通孔之间的对拉螺杆上还穿设有弹性伸缩组件。

8.根据权利要求7所述的铁路道岔的密贴量的测量装置,其中,所述弹性伸缩组件的材质为铜。

9.根据权利要求2所述的铁路道岔的密贴量的测量装置,其中,所述第一通孔与所述距离传感器接触的内壁上包裹有第一聚四氟乙烯护套。

10.根据权利要求4所述的铁路道岔的密贴量的测量装置,其中,所述第二通孔与加速度传感器接触的内壁上包裹有第二聚四氟乙烯护套。

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