[实用新型]一种整体式倾翻叉

说明书

本实用新型公开了一种整体式倾翻叉，涉及叉车倾翻叉领域，包括挡货架、固定架、倾翻架以及管路系统，所述挡货架与固定架固定连接，所述倾翻架与固定架固定连接，所述管路系统与固定架相连，本实用新型结构简单，本实用新型通过对挡货架、倾翻架以及固定架之间相互配合结构的改进，能够对增强挡货架和倾翻架的强度和刚度，同时挡货架受到的冲击力能够分散至固定架上，降低了挡货架与倾翻架受损的可能性，同时在对固定架结构的改进作用下能够进一步缩小倾翻叉前悬距，提高叉车的综合承载能力以及工作效率。

技术领域

本实用新型涉及叉车倾翻叉领域，具体是一种整体式倾翻叉。

背景技术

倾翻叉是用来安装在叉车上用于快速搬运细长类货物如木材、钢管等，配装铲斗可搬运散件类货物，用途非常广泛。

目前市面上存在的倾翻叉主要有分体式和整体式两种，分体式拆装便捷、但前悬距大，导致承载降低，整体式前悬距小、承载较高但拆装较为困难；现有技术中的两种倾翻叉普遍存在的问题有：挡货架和倾翻架的强度和刚度较低，易受到撞击损坏，同时现有技术中的倾翻叉无法进一步缩小叉车前悬距，使得倾翻叉承载力小且倾翻工作效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种整体式倾翻叉，通过对挡货架、倾翻架以及固定架之间配合结构的改进，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种整体式倾翻叉，包括固定在固定架上的挡货架和倾翻架以及控制倾翻架转动的管路系统，所述挡货架包括设置在靠近固定架的一端面，用于将挡货架与固定架面与面接触固定的过渡板；所述固定架包括两组固定相连的竖板，一组竖板包括固定相连的内竖板和外竖板，以及与两组竖板固定连接且为中空的底板，所述过渡板与竖板贴合且固定，所述内竖板和外竖板之间形成有用于固定倾翻油缸的空腔，所述底板与竖板空腔对齐的部分开设有通孔，所述竖板上均开设有销轴孔以及转轴孔；所述倾翻架包括与固定架上两组竖板相互匹配的摇臂，所述摇臂通过转轴与竖板相连，使得倾翻架与固定架相对转动连接；所述管路系统包括倾翻油缸，所述倾翻油缸通过销轴穿过销轴孔与倾翻架相连。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定架由边框、固定在边框内用于支撑边框的若干个筋板和支撑板组成，所述过渡板固定在支撑板靠近固定架的一端且与该固定架端面齐平，所述过渡板通过螺栓与该固定架端面固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述内竖板和外竖板通过连接板固定连接，所述内竖板和外竖板的两端分别通过上封板和下封板固定相连，所述倾翻油缸的底端与上封板固定相连，所述竖板上开设有用于安装胶管的槽孔。

作为本实用新型进一步的方案：所述底板远离固定板的一端固定连接有立柱板，底板与立柱板的垂直夹角处固定连接有加强筋，所述立柱板一端焊接固定有滚轮轴，所述滚轮轴上转动连接有用于与叉车门架安装配合的滚轮，滚轮通过挡圈将其限定在滚轮轴上，底板下端固定连接有用于将管路系统固定的挂链板。

作为本实用新型进一步的方案：所述销轴孔内设有在其内转动的销轴，通过垫板对销轴进行限位，销轴通过卡板将其限定在销轴孔内，所述倾翻油缸的顶端与销轴相固定。

作为本实用新型进一步的方案：所述倾翻油缸连接有上胶管和下胶管，所述上胶管和下胶管通过六通接头相连，六角接头固设在固定架上，所述下胶管和上胶管均通过管夹与固定架竖板相连，所述管夹与六通接头通过螺栓垫圈与固定架连接，所述上胶管通过螺纹与倾翻油缸油口相连。

作为本实用新型进一步的方案：所述挡货架与倾翻架在远离固定架的端面位于同一竖直平面。