[实用新型]一种墩柱主筋整体预制连接施工用钢筋笼有效

专利信息
申请号: 202022815755.0 申请日: 2020-11-30
公开(公告)号: CN213868577U 公开(公告)日: 2021-08-03
发明(设计)人: 华成涛;陈昊;郑继伟;李壮;石媛媛;杨月;张靖 申请(专利权)人: 秦皇岛市政建设集团有限公司
主分类号: E04C5/06 分类号: E04C5/06;E04G21/12
代理公司: 重庆鼎鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 50265 代理人: 俞晓明
地址: 066000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 墩柱主筋 整体 预制 连接 施工 钢筋
【说明书】:

实用新型公开了一种墩柱主筋整体预制连接施工用钢筋笼,包括有下节主筋和上节主筋,下节主筋和上节主筋的一端均设有螺纹柱,下节主筋上设有通过夹持机构固定的收紧机构,收紧机构中紧固绳的一端设有自锁机构,上节主筋通过自锁机构与紧固绳连接;安装壳上设有夹线机构。使用时通过夹持机构将收紧机构固定在下节墩柱的其中一组下节主筋上,打开夹线机构后拉出一定距离长度的紧固绳,然后关闭夹线机构防止紧固绳收回,再将自锁机构固定在待对位的上节钢筋笼的相对应的一组上节主筋底部,然后打开夹线机构,上节钢筋笼缓慢下降的同时收紧机构将紧固绳收回,使上下两组钢筋笼自动对位,避免人为对其进行对位,使用方便,安全性更高。

技术领域

本实用新型涉及钢筋笼施工技术领域,具体为一种墩柱主筋整体预制连接施工用钢筋笼。

背景技术

墩柱钢筋笼总长度均超过一端长度时,钢筋笼绑扎完成后,无法整体运输和吊装。因此会采用整体加工、分节吊装方式进行墩柱钢筋笼接高。传统方式大多采用汽车吊吊装钢筋笼,工作人员辅助钢筋笼就位,吊装时需对应对接标记点。

人为的对钢筋笼进行就位需要手动将上下钢筋笼四角进行对齐,其工作强度较大且对位十分不方便,同时危险系数高,因此人们迫切需求一种新型的钢筋笼来解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种墩柱主筋整体预制连接施工用钢筋笼,以解决现有技术中,钢筋笼对接就位不方便的技术问题。

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:

一种墩柱主筋整体预制连接施工用钢筋笼,包括有下节主筋和上节主筋,所述下节主筋和上节主筋的一端均设置有螺纹柱,所述下节主筋上设置有通过夹持机构固定的收紧机构,所述收紧机构包括有安装壳,所述安装壳内设置有通过转轴连接的线轮,所述安装壳的一侧设置有安装盖,所述安装盖与所述线轮的一侧均设置有安装柱,所述安装盖与所述线轮之间设置有尺簧,所述尺簧的两端均设置有安装环,所述尺簧通过两组所述安装环分别套设在两组所述安装柱上与所述线轮和所述安装盖连接,所述线轮上卷绕有紧固绳,所述紧固绳的一端设置有自锁机构,所述上节主筋通过所述自锁机构与所述紧固绳连接;所述安装壳上设置有夹线机构。

作为本实用新型的优选技术方案,所述自锁机构包括有安装板,所述安装板上设置有安装筒,所述安装筒的外圆面开设有四组固定槽,所述固定槽的两侧均设置有卡板,其中每两组所述卡板之间设置有卡块,所述卡块卡设在所述固定槽内与所述上节主筋底部的所述螺纹柱配合,所述卡块的一侧设置有复位弹簧,所述安装板上设置有固定筒,所述复位弹簧的一端与所述固定筒的内壁接触。

作为本实用新型的优选技术方案,所述固定筒上设置有引导筒,所述引导筒内设置有曲面。

作为本实用新型的优选技术方案,所述夹持机构包括有固定设置在所述安装壳一侧的安装台,所述安装台的一侧固定设置有第一夹板和与之通过两组螺纹轴连接的第二夹板,所述螺纹轴上套设有螺帽。

作为本实用新型的优选技术方案,所述夹线机构包括固定设置在所述安装壳上的第一夹线板,所述第一夹线板上设置有通过安装框连接的第二夹线板,所述安装框的一侧穿设有螺旋钮,所述螺旋钮的一端与所述第一夹线板的侧面接触,所述紧固绳设置在所述第一夹线板与所述第二夹线板之间。

作为本实用新型的优选技术方案,所述安装壳的一侧设置有通过连接座连接的把手,所述把手上套设有防滑套。

本实用新型提供了一种墩柱主筋整体预制连接施工用钢筋笼,具备以下有益效果:该钢筋笼结构简单,使用时通过夹持机构将收紧机构固定在下节墩柱的其中一组下节主筋上,打开夹线机构后拉出一定距离长度的紧固绳,然后关闭夹线机构防止紧固绳收回,再将自锁机构通过撑杆固定在待对位的上节钢筋笼的相对应的一组上节主筋底部,自锁机构卡死在上节主筋的螺纹柱上,然后打开夹线机构,上节钢筋笼缓慢下降的同时收紧机构将紧固绳收回,使上下两组钢筋笼自动对位,避免人为对其进行对位,使用方便,安全性更高。

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