[实用新型]盾构隧道端头螺旋冻结板冻结加固结构有效
申请号: | 202022816409.4 | 申请日: | 2020-11-30 |
公开(公告)号: | CN213597968U | 公开(公告)日: | 2021-07-02 |
发明(设计)人: | 周禹暄;胡俊;胡静 | 申请(专利权)人: | 海南大学 |
主分类号: | E21D9/00 | 分类号: | E21D9/00;E21D9/06 |
代理公司: | 济南领升专利代理事务所(普通合伙) 37246 | 代理人: | 王吉勇 |
地址: | 570228 *** | 国省代码: | 海南;46 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 盾构 隧道 端头 螺旋 冻结 加固 结构 | ||
1.一种盾构隧道端头螺旋冻结板冻结加固结构,包括在盾构隧道端头地连墙前方的土体中设置的圆形槽,槽中放置螺旋冻结板,其特征是,所述螺旋冻结板包括壳体,壳体正视呈螺旋状,壳体内设有隔板,隔板沿壳体中心线设置、且顶端呈L型向上弯折固定在壳体内侧顶端、尾端与壳体内侧尾端设有间隔;壳体顶端开有两个通孔分别为进液口和出液口,进液口和出液口分别位于隔板的左右两侧。
2.如权利要求1所述的盾构隧道端头螺旋冻结板冻结加固结构,其特征是,所述壳体和隔板由钢材制成。
3.一种盾构隧道端头螺旋冻结板冻结加固结构,包括在盾构隧道端头地连墙中的洞门位置靠近前方的土体处预设的螺旋冻结板,其特征是,所述螺旋冻结板包括壳体,壳体正视呈螺旋状,壳体内设有隔板,隔板沿壳体中心线设置、且顶端呈L型向上弯折固定在壳体内侧顶端、尾端与壳体内侧尾端设有间隔;壳体顶端开有两个通孔分别为进液口和出液口,进液口和出液口分别位于隔板的左右两侧。
4.如权利要求1或3所述的盾构隧道端头螺旋冻结板冻结加固结构,其特征是,所述壳体的两侧或贴近土体的一侧设有多个固定锚栓,固定锚栓沿盾构机推进方向横向设置。
5.如权利要求4所述的盾构隧道端头螺旋冻结板冻结加固结构,其特征是,所述固定锚栓的侧面设有多个倒钩。
6.如权利要求5所述的盾构隧道端头螺旋冻结板冻结加固结构,其特征是,所述固定锚栓和倒钩均由塑料制成。
7.如权利要求1或3所述的盾构隧道端头螺旋冻结板冻结加固结构,其特征是,所述壳体上侧设有多个起吊点,起吊点处设有吊环,吊环由塑料制成。
8.如权利要求1或3所述的盾构隧道端头螺旋冻结板冻结加固结构,其特征是,所述壳体和隔板由塑料制成。
9.如权利要求1或3所述的盾构隧道端头螺旋冻结板冻结加固结构,其特征是,所述螺旋冻结板的厚度为100mm-500mm。
10.如权利要求1或3所述的盾构隧道端头螺旋冻结板冻结加固结构,其特征是,所述进液口和出液口处均固定有橡胶垫圈。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于海南大学,未经海南大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022816409.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种模拟汽车尾门的多功能自动调节测试台架
- 下一篇:一种组合式验电绝缘操作杆