[实用新型]一种具有升降功能的电动车双撑有效
申请号: | 202022816558.0 | 申请日: | 2020-11-30 |
公开(公告)号: | CN213735289U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 龙萼辉 | 申请(专利权)人: | 无锡悍玛机车部件有限公司 |
主分类号: | B62H1/06 | 分类号: | B62H1/06 |
代理公司: | 常州格策知识产权代理事务所(普通合伙) 32481 | 代理人: | 庞翠 |
地址: | 214000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 升降 功能 电动车 | ||
本实用新型涉及电动车双撑技术领域,且公开了一种具有升降功能的电动车双撑,包括安装架,所述安装架的底部固定连接有安装板,所述安装板的外侧固定连接有气缸,所述气缸的输出端固定连接有第一齿条,所述安装架的底部固定连接有定位板,所述定位板的底部固定连接有调节座,所述调节座的内侧转动连接有转杆。该具有升降功能的电动车双撑,该电动车双撑具备升降功能,可以在车停止运动时将其向下移动,对车进行支撑,当车开始运动时,可以将其向上运动,使其无法与地面接触,不影响车移动,操作简单方便,该装置还可以方便的安装在车体上,并且牢固不易脱落,该电动车双撑可以对车体进行平稳的支撑,不会出现任何晃动。
技术领域
本实用新型涉及电动车双撑技术领域,具体为一种具有升降功能的电动车双撑。
背景技术
电动车,即电力驱动车,又名电驱车,电动车分为交流电动车和直流电动车,通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器和电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆,而电动车双撑是在电动车停止时,对电动车进行支撑,使电动车保持平稳的工具。
电动车双撑对人类的生活密切相关,但是电动车双撑在使用时,需要对其高度进行调节,使得电动车双撑可以自动对电动车进行支撑,然而现有的电动车双撑不具备升降功能,不能方便的对电动车进行支撑。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种具有升降功能的电动车双撑,具备升降功能等优点,解决了电动车双撑不具备升降功能的问题。
(二)技术方案
为实现上述具备升降功能的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有升降功能的电动车双撑,包括安装架,所述安装架的底部固定连接有安装板,所述安装板的外侧固定连接有气缸,所述气缸的输出端固定连接有第一齿条,所述安装架的底部固定连接有定位板,所述定位板的底部固定连接有调节座,所述调节座的内侧转动连接有转杆,所述转杆的表面固定连接有第一齿轮,所述调节座的底部固定连接有挡块,所述安装架的底部固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的表面套设有弹簧,所述伸缩杆的底部固定连接有支撑架。
优选的,所述安装架的表面开设有安装孔,所述安装架的纵截面采用“U”字型结构设置。
优选的,所述第一齿条的外壁与调节座的底部之间为滑动连接,所述第一齿条的外壁与第一齿轮的外壁啮合连接。
优选的,所述调节座的内部活动连接有第二齿条,所述第二齿条的一端贯穿调节座的外壁且延伸至支撑架的外壁。
优选的,所述转杆的表面固定连接有第二齿轮,所述第二齿轮的外壁与第二齿条的外壁啮合连接。
优选的,所述第二齿轮的数量为两个,且两个第二齿轮关于转杆的垂直中心对称设置。
优选的,所述支撑架的底部固定连接有支撑块,所述支撑块的结构采用“N”字型结构设置。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种具有升降功能的电动车双撑,具备以下有益效果:
1、该具有升降功能的电动车双撑,通过设置的气缸、第一齿条、转杆、第一齿轮、伸缩杆、弹簧、第二齿条和第二齿轮,该电动车双撑可以达到自动升降的效果,在车移动时可以将电动车双撑升起,不对车体移动造成影响,在车停止时可以对车进行支撑。
2、该具有升降功能的电动车双撑,通过设置的安装架和安装板,该电动车双撑可以达到便于安装的效果,可以方便的安装在车体上,满足市场需要将双撑便捷安装在车体上的要求,操作简单方便,对人力耗费较低。
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