[实用新型]一种便于对电梯门进行防护的限位装置

说明书

本实用新型公开了一种便于对电梯门进行防护的限位装置，包括电梯框架、卡杆和支撑弹簧，所述电梯框架的下端内部连接有限位杆，所述电梯门主体的一侧外表面连接有防护板，且防护板位于电梯门主体内部的一端连接有顶杆，并且顶杆与电梯门主体之间连接有复位弹簧，所述电梯框架的内部预设有卡槽，所述电梯门主体的上表面被卡杆所贯穿，且卡杆与电梯门主体之间连接有支撑弹簧。该便于对电梯门进行防护的限位装置，设置有防护板，通过防护板受压时带动顶杆挤压卡杆的方式，使得卡杆与卡槽卡合，从而使得电梯门主体被限位，由于采用机械手段达到限位的目的，因此比感应装置更加可靠耐用。

技术领域

本实用新型涉及电梯防护技术领域，具体为一种便于对电梯门进行防护的限位装置。

背景技术

随着现代建筑楼层的逐渐加高，电梯已经成为高层次建筑的必不可少的配置之一，电梯在运行过程中通过电机控制电梯门的开合，并通过激光感应防护限位装置对电梯门进行控制，以防止电梯在运行过程中夹伤乘员，但是现有的电梯门防护限位装置在实际使用过程中却存在一些问题：

其一，现有的电梯门防护限位装置完全依靠非接触式感应装置对电梯门进行限位，一旦感应装置失效，即使有物体处于即将闭合的电梯门之间，电机仍会带动电梯门进行闭合，十分的危险；

其二，现有的电梯门防护限位装置在轿厢未能正常到达电梯门处时，不具备对电梯门的限位功能，导致乘员在不注意时容易迈入轿厢所在的电梯井中，造成人员的伤亡。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于对电梯门进行防护的限位装置，以解决上述背景技术中提出的限位装置失效和限位装置防护效果不佳的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于对电梯门进行防护的限位装置，包括电梯框架、卡杆和支撑弹簧，所述电梯框架的下端内部连接有限位杆，且限位杆与电梯框架之间连接有限位弹簧，所述电梯框架的上端内部安装有电机，且电机的一侧外表面连接有主动轮，所述电梯框架的上端内部连接有从动轮，且主动轮和从动轮的外表面连接有传动带，所述电梯框架的内部安装有电梯门主体，且电梯门主体的上端连接有传动杆，并且传动杆的另一端连接在传动带的外表面，所述电梯门主体的一侧外表面连接有防护板，且防护板位于电梯门主体内部的一端连接有顶杆，并且顶杆与电梯门主体之间连接有复位弹簧，所述电梯框架的内部预设有卡槽，所述电梯门主体的上表面被卡杆所贯穿，且卡杆与电梯门主体之间连接有支撑弹簧。

优选的，所述电梯框架与限位杆构成滑动结构，且限位杆通过限位弹簧与电梯框架构成弹性结构。

优选的，所述主动轮和从动轮与传动带为啮合连接，且从动轮与电梯框架构成转动结构，并且从动轮和主动轮关于电梯框架的纵向中心线对称分布。

优选的，所述电梯门主体与电梯框架构成滑动结构，且电梯门主体通过传动杆与传动带为啮合连接，并且电梯门主体与防护板构成滑动结构，同时防护板通过复位弹簧与电梯门主体构成弹性结构。

优选的，所述卡槽等间距设置在电梯框架的内部，且卡槽与卡杆构成卡合结构，并且卡杆通过支撑弹簧与电梯门主体构成弹性结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于对电梯门进行防护的限位装置，

1.设置有防护板，通过防护板受压时带动顶杆挤压卡杆的方式，使得卡杆与卡槽卡合，从而使得电梯门主体被限位，由于采用机械手段达到限位的目的，因此比感应装置更加可靠耐用；

2.设置有限位杆，在轿厢未能正常抵达电梯框架处时，限位杆未受到挤压使得限位杆阻挡电梯门主体正常向两边打开，防止乘员迈入电梯所在的电梯井中，造成人员伤亡的严重后果；

3.设置有传动带，传动带通过2个传动杆带动2个电梯门主体同步进行匀速的开合，避免出现2个电梯门主体卡合不同步的情况出现，提升了电梯门主体的可靠性。

附图说明