[实用新型]适用于校准全量程动态传感器的装置

说明书

本实用新型公开了一种适用于校准全量程动态传感器的装置，属于轮胎高速均匀性实验技术领域。其技术方案为：包括固定机构，固定机构可拆卸地固定安装在试验机上，且固定机构对应动态传感器连接盘的中心处以及左右两侧分别设置有标准测力仪安装孔；还包括第一连接套、第二连接套和连接顶杆，第一连接套可拆卸地连接在标准测力仪上，第二连接套可拆卸地连接在动态传感器连接盘的中心处；连接顶杆的两端设置有反向的螺纹，连接顶杆的两端分别螺纹连接在第一连接套和第二连接套上。本实用新型实现了对动态传感器的全量程范围进行校准，满足了Cleat实验3000~5000N大量程范围校准核查的需求，相比砝码方式更加高效准确。

技术领域

本实用新型涉及轮胎高速均匀性实验技术领域，具体涉及一种适用于校准全量程动态传感器的装置。

背景技术

高速均匀性试验机主要进行轮胎高速均匀性实验、Cleat实验、Flat-spot实验等，是车辆振动舒适性评价中重要指标。其试验机最重要的是利用动态传感器进测量轮胎转动而产生的波动来获取。轮胎高速均匀性的性能好坏的指标主要是通过判断力的相关参数。因此，需要通过校准，保证动态传感器测量数据的准确性。

目前轮胎均匀性试验机校准规范JJF1839-2020中主要是针对低速均匀性径向力和侧向力，高速均匀性需要对切向力进行测量，这就要求对动态传感器切向力方向进行校准。而目前所能查到的关于轮胎高速均匀性试验机校准的专利文献如CN201520724134.8，主要设计一种辅助工具，采用砝码悬挂的方式进行。以侧向力校准为例，首先，将设计的全量程校准机构用螺栓固定在轮胎主轴法兰盘上，通过螺杆连接校准机构和主轴机架。此时，整个工装处于无其他任何力干扰的状态下，将动态传感器复位归零，保持动态传感器输出力值为0。此时，采用钢丝绳连接到侧向力连接杆悬挂标准砝码的方式进行对动态传感器的侧向力进行校准。

但随着技术的发展，现高速均匀性试验机需要测试Cleat实验，而Cleat实验的测试量程一般在3000~5000N，因此，使用砝码进行校准核查，其数量和质量受限。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种适用于校准全量程动态传感器的装置，实现了对动态传感器的全量程范围进行校准，满足了Cleat实验3000~5000N大量程范围校准核查的需求，相比砝码方式更加高效准确。

本实用新型的技术方案为：

适用于校准全量程动态传感器的装置，包括固定机构，固定机构可拆卸地固定安装在试验机上，且固定机构对应动态传感器连接盘的中心处以及左右两侧分别设置有标准测力仪安装孔；还包括第一连接套、第二连接套和连接顶杆，第一连接套可拆卸地连接在标准测力仪上，第二连接套可拆卸地连接在动态传感器连接盘的中心处；连接顶杆的两端设置有反向的螺纹，连接顶杆的两端分别螺纹连接在第一连接套和第二连接套上。

优选地，所述固定机构包括第一连接板，第一连接板的两端分别设置有第二连接板，第二连接板的另一端设置有安装板，固定机构通过安装板与试验机可拆卸地固定安装；所述第一连接板对应动态传感器连接盘的中心处设置有标准测力仪安装孔，第二连接板位于动态传感器连接盘的两侧且在相对应的位置上设置有标准测力仪安装孔。

优选地，所述安装板上设置有定位销，试验机上对应定位销的位置设置有定位孔。

优选地，所述第二连接板与安装板之间设置有加强筋板。

优选地，标准测力仪螺栓安装在标准测力仪安装孔处。

优选地，所述第一连接套的中心处设置有贯穿的螺纹孔，第一连接套与标准测力仪螺栓连接；第二连接套的中心处设置有不贯穿的螺纹孔，且第二连接套与螺纹孔相背离的一面上设置有凸起的螺杆，第二连接套通过螺杆与动态传感器连接盘螺纹连接。

优选地，所述连接顶杆的中部为六棱柱形。

本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：