[实用新型]一种高空网架分块吊车滑移安装装置

说明书

本实用新型公开了一种高空网架分块吊车滑移安装装置，包括水平轨道，水平轨道的下端面对应焊接底板，水平轨道上滑动连接滑移小车和驱动小车，驱动小车固定连接推力板，滑移小车上固定连接受力板，推力板通过第一液压杆与受力板连接，水平轨道的上端面设有等间距排列的楔形槽，驱动小车的下端面设有凹槽，凹槽内侧通过轴杆活动连接顶块一端，驱动小车位于顶块的另一端上方安装第二液压杆，滑移小车下端面位于水平轨道的两侧固定连接侧支板；本实用新型通过第二液压杆驱动顶块下压，使得顶块与楔形槽支撑连接，能够有效防止驱动小车后移，且在滑移小车的两侧固定连接侧支板，提高了滑移小车的承压能力，进一步提高滑移小车的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及建筑工程技术领域，特别涉及一种高空网架分块吊车滑移安装装置。

背景技术

目前的大空间、大跨度的高空网架组装施工常采用滑架法，采用滑移机构对分块网格进行起吊滑动，进行对接安装，滑移吊车的两端安装在滑移小车上，通过驱动小车驱动滑移小车向前移动，进而实现整体移动，现有的驱动小车在推动滑移小车移动时，驱动小车容易发生后移，造成移动打滑，降低施工效率，且滑移小车单面承受吊车以及网架，滑移小车与滑轨之间的单位承压大，降低了滑移小车使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种高空网架分块吊车滑移安装装置，通过第二液压杆驱动顶块下压，使得顶块与楔形槽支撑连接，能够有效防止驱动小车后移，且在滑移小车的两侧固定连接侧支板，提高了滑移小车的承压能力，进一步提高滑移小车的使用寿命，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种高空网架分块吊车滑移安装装置，包括水平轨道，所述水平轨道的下端面对应焊接底板，所述水平轨道上滑动连接滑移小车和驱动小车，所述驱动小车的上端面靠近滑移小车的一端固定连接推力板，所述滑移小车上固定连接受力板，所述推力板通过第一液压杆与受力板连接，所述水平轨道的上端面设有等间距排列的楔形槽，所述驱动小车的下端面设有凹槽，所述凹槽内侧通过轴杆活动连接顶块一端，所述驱动小车位于顶块的另一端上方安装第二液压杆，所述滑移小车下端面位于水平轨道的两侧固定连接侧支板，所述侧支板的下端面与底板支撑连接。

优选的，所述受力板为两块且对称设置在滑移小车与水平轨道垂直的两侧端，所述受力板之间位于滑移小车的两侧固定连接支杆。

优选的，所述水平轨道的两侧面设有滑槽，所述驱动小车的内侧面固定连接滑块，所述滑块与滑槽滑动连接。

优选的，所述推力板的背侧通过斜肋板与驱动小车上端面固定连接，所述斜肋板为两个且对称设置。

优选的，所述驱动小车上设有弹簧槽，所述弹簧槽底部固定连接弹簧的一端，所述弹簧的另一端与顶块固定连接，所述第二液压杆与顶块表面接触设置。

优选的，所述侧支板的下端面设有滚轮条槽，所述滚轮条槽内等间距活动连接若干个滚轮，所述滚轮与底板上表面滚动连接。

优选的，所述侧支板位于滚轮条槽的上侧连通锁紧槽，所述锁紧槽内滑动设有摩擦条，所述摩擦条的下端面设有与滚轮对应的弧槽，所述摩擦条上端两侧固定连接第三液压杆，所述第三液压杆安装在侧支板位于滑移小车的两侧。

与传统技术相比，本实用新型产生的有益效果是：本实用新型通过第二液压杆驱动顶块下压，使得顶块与楔形槽支撑连接，能够有效防止驱动小车后移，且在滑移小车的两侧固定连接侧支板，提高了滑移小车的承压能力，进一步提高滑移小车的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构立体示意图；

图2为本实用新型的驱动小车部分剖面示意图；

图3为本实用新型的侧支板立体剖面示意图。