[实用新型]一种具备回油功能的柱塞偶件有效

专利信息
申请号: 202022819718.7 申请日: 2020-11-30
公开(公告)号: CN214533491U 公开(公告)日: 2021-10-29
发明(设计)人: 吴英杰;陈云龙;毛巍峰 申请(专利权)人: 无锡博杰精密机械有限公司
主分类号: F04B53/16 分类号: F04B53/16;F04B53/10
代理公司: 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 代理人: 向文
地址: 214000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 具备 功能 柱塞
【说明书】:

本实用新型公开了一种具备回油功能的柱塞偶件,包括柱塞、柱塞套和出油阀,所述柱塞配合在柱塞套的柱塞腔内,所述柱塞套的侧部和顶部分别设置有进油孔和出油孔,所述柱塞套上设置有出油阀座,所述出油阀设置于出油阀座内,所述出油阀座上套设有输油件,所述输油件内设置有输油腔,所述出油阀的进口端和出口端分别与出油孔和输油腔对接,所述出油阀的出口端与输油腔之间设置有复位弹簧。本实用新型通过扩张部、第一回油通道和第二回油通道的设置,在不影响柱塞偶件压油效果的情况下,使得柱塞偶件具备很好的回油效率,解决了输油腔内低压油容易混在高压油中的问题,保证了输出燃油的压力值,提升了供油效果。

技术领域

本实用新型涉及一种柱塞偶件,具体涉及一种具备回油功能的柱塞偶件。

背景技术

柱塞偶件用于提供高压燃油,如图1所示,现有的柱塞偶件是通过柱塞2在柱塞套1的柱塞腔11内的伸缩,对柱塞腔11内低压油进行压缩增压,然后将高压油从出油孔13通过出油阀3压入输油件5的输油腔51,最后通过输油通道52完成供油。

但是在这个过程中,输油腔51内的燃油不可能完全从输油通道52输出,会有少部分燃油回流至输油腔51内,这些燃油在输油腔51停留一段时间后,压力会得到一定释放,必须重新增压,这些燃油只能通过出油阀3和出油阀座4之间的空隙回流至柱塞腔11内,回流效率非常慢,往往第二次供油时,出油阀3打开后,来不及回流的低压燃油会和高压燃油一起输出,这样便影响了输出燃油的整体压力,导致供油效果达不到预期。

发明内容

发明目的:为了克服现有技术中存在的不足,提供一种具备回油功能的柱塞偶件,其能够大幅提高回油效率,确保输出燃油的整体压力满足要求,提升供油效果。

技术方案:为实现上述目的,本实用新型提供一种具备回油功能的柱塞偶件,包括柱塞、柱塞套和出油阀,所述柱塞配合在柱塞套的柱塞腔内,所述柱塞套的侧部和顶部分别设置有进油孔和出油孔,所述柱塞套上设置有出油阀座,所述出油阀设置于出油阀座内,所述出油阀座上套设有输油件,所述输油件内设置有输油腔,所述出油阀的进口端和出口端分别与出油孔和输油腔对接,所述出油阀的出口端与输油腔之间设置有复位弹簧,所述输油腔的底部向外扩张形成扩张部,所述出油阀座上开设有与扩张部相连通的第一回油通道,所述柱塞套的顶部开设有与第一回油通道相连通的第二回油通道,所述第一回油通道的顶端通道口位于扩张部内,所述第二回油通道倾斜设置,所述第二回油通道的顶端通道口与第一回油通道的底端通道口连通,所述第二回油通道的底端通道口位于出油孔的孔壁上。

进一步的,所述第一回油通道为环形通道结构。

有益效果:本实用新型与现有技术相比,通过扩张部、第一回油通道和第二回油通道的设置,在不影响柱塞偶件压油效果的情况下,使得柱塞偶件具备很好的回油效率,解决了输油腔内低压油容易混在高压油中的问题,保证了输出燃油的压力值,提升了供油效果。

附图说明

图1为现有柱塞偶件的示意图;

图2为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例,进一步阐明本实用新型,应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围,在阅读了本实用新型之后,本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。

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