[实用新型]具有端子防错位功能的汽车发动机油压传感器壳体模具

说明书

本实用新型属于注塑模具技术领域，涉及一种具有端子防错位功能的汽车发动机油压传感器壳体模具，包括具有多个端子固定位的端子靠板，所述端子靠板上设有针脚伸入孔，所述端子靠板的两侧设有端子限位块，相邻端子固定位之间用间隔块隔开，所述端子靠板在针脚伸入孔的一侧可浮动的穿设有防错位托块，所述防错位托块上设有多个针脚限位槽。本实用新型能够利用针脚限位槽来限制端子上针脚的位置，用端子限位块和间隔块限制端子主体的位置，这样就能防止不同结构的端子相互错放。

技术领域

本实用新型涉及注塑模具技术领域，特别涉及一种具有端子防错位功能的汽车发动机油压传感器壳体模具。

背景技术

如图1所示，在我们的一款汽车发动机油压传感器上会用到三个种端子1a、1b、1c，它们的结构均由片状的本体和从本体上往旁边弯折形成的针脚11构成，但是本体和针脚11的相对位置存在距离区别，其中端子1a、端子1b是镜像关系，但本身不是镜像对称结构，这种细微的差别肉眼难以分辨。目前一般会利用模具合模的放置将端子1a、1b、1c与汽车发动机油压传感器壳体组装为一体，但是如果端子1a、端子1b发生错位，那么就无法合模，不仅会损伤端子，更会损伤模具。

因此，有必要设计一种新的模具结构来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种具有端子防错位功能的汽车发动机油压传感器壳体模具，能够防止相近结构的端子安放错位。

本实用新型通过如下技术方案实现上述目的：一种具有端子防错位功能的汽车发动机油压传感器壳体模具，包括具有多个端子固定位的端子靠板，所述端子靠板上设有针脚伸入孔，所述端子靠板的两侧设有端子限位块，相邻端子固定位之间用间隔块隔开，所述端子靠板在针脚伸入孔的一侧可浮动的穿设有防错位托块，所述防错位托块上设有多个针脚限位槽。

具体的，所述针脚限位槽的上部呈往外扩张的结构。

进一步的，所述防错位托块的中间设有匹配间隔块位置的间隔槽。

具体的，所述针脚伸入孔的两侧均穿设有防错位托块。

采用上述技术方案有益效果是：

本实用新型能够利用针脚限位槽来限制端子上针脚的位置，用端子靠板侧面和间隔块限制端子主体的位置，这样就能防止不同结构的端子相互错放。

附图说明

图1为汽车发动机油压传感器端子的位置关系图；

图2为实施例具有端子防错位功能的汽车发动机油压传感器壳体模具核心部件的局部立体图；

图3为第一防错位托块的立体图；

图4为第二防错位托块的立体图。

图中数字表示：

1a、1b、1c-端子，11-针脚；

2-端子靠板；

3-端子限位块；

4-间隔块；

5a-第一防错位托块，5b-第二防错位托块，51-针脚限位槽，52-间隔槽。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。

实施例：