[实用新型]一种高润滑型连轴瓦

说明书

本实用新型公开了一种高润滑型连轴瓦，属于连轴瓦技术领域，其包括轴瓦主体，所述轴瓦主体的表面开设有主油槽，所述轴瓦主体内壁的前侧和后侧均开设有若干个支油槽，若干个支油槽均匀的排列在轴瓦主体的内壁上，所述主油槽内壁左侧开设有注油孔，所述轴瓦主体上表面对应注油孔的位置设置有注油管。该高润滑型连轴瓦，通过在轴瓦主体上开设有主油槽和支油槽，利用主油槽储存润滑油，可以使得轴瓦主体具有储存润滑油的效果，进而增加润滑油的存放空间，同时支油槽使得润滑油均匀的分布在轴瓦主体与轴之间，可以延缓润滑油的释放时间，从而提高了轴瓦主体的润滑效果，减少频繁添加润滑油的工序，给使用带来了便捷。

技术领域

本实用新型属于连轴瓦技术领域，具体为一种高润滑型连轴瓦。

背景技术

连轴瓦是滑动轴承和轴接触的部分，主要形状为瓦状的半圆柱面。滑动轴承工作时，轴瓦与转轴之间要求有一层很薄的油膜起润滑作用。如果由于润滑不良，轴瓦与转轴之间就存在直接的摩擦的状态，摩擦会产生很高的温度易造成轴的损坏，所以转轴和轴瓦之间需要得到充分的润滑。

传统的轴瓦内壁为光滑的，润滑油进入轴瓦内壁后无法储存，且分布不均匀，需要频繁的添加润滑油，由于每次添加润滑油需要将转轴和轴瓦拆开后再能添加，使得整个过程工序繁琐，而且现有的轴瓦还存在着结构强度低，承载力差，耐腐蚀性差，耐磨损能力差的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种高润滑型连轴瓦，解决了传统的轴瓦内壁为光滑的，润滑油进入轴瓦内壁后无法储存，且分布不均匀，需要频繁的添加润滑油，由于每次添加润滑油需要将转轴和轴瓦拆开后再能添加，使得整个过程工序繁琐的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高润滑型连轴瓦，包括轴瓦主体，所述轴瓦主体的表面开设有主油槽，所述轴瓦主体内壁的前侧和后侧均开设有若干个支油槽，若干个支油槽均匀的排列在轴瓦主体的内壁上，所述主油槽内壁左侧开设有注油孔，所述轴瓦主体上表面对应注油孔的位置设置有注油管。

作为本实用新型的进一步方案：所述主油槽的深度为2-3mm，所述主油槽为圆弧形，且主油槽与轴瓦主体同轴。

作为本实用新型的进一步方案：所述支油槽与主油槽相连通，所述支油槽的深度为1.5-1mm。

作为本实用新型的进一步方案：所述轴瓦主体的顶端和底端均开设有两个卡槽。

作为本实用新型的进一步方案：所述轴瓦主体表面的前侧和后侧均固定连接有翼板，两个翼板相互远离的一面均设置有密封垫。

作为本实用新型的进一步方案：所述轴瓦主体包括基层，所述基层的上表面设置有耐腐蚀层，所述基层的下表面设置有耐磨层，所述耐腐蚀层、基层和耐磨层的材质分别为高硅铸铁、镍铸铁和高铬白口抗磨铸铁。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、该高润滑型连轴瓦，通过在轴瓦主体上开设有主油槽和支油槽，利用主油槽储存润滑油，可以使得轴瓦主体具有储存润滑油的效果，进而增加润滑油的存放空间，同时支油槽使得润滑油均匀的分布在轴瓦主体与轴之间，可以延缓润滑油的释放时间，从而提高了轴瓦主体的润滑效果，减少频繁添加润滑油的工序，给使用带来了便捷。

2、该高润滑型连轴瓦，通过设置注油孔和注油管，可以通过注油管和注油孔向主油槽内注入润滑油，避免传统拆卸注油的工序，从而降低注油的操作难度，大大提高了注油效率。

3、该高润滑型连轴瓦，通过设置翼板和密封垫，在轴瓦主体与相应结构进行连接时，翼板能够增加接触面积，提高连接的稳定性，而密封垫可以密封连接空隙，防止润滑油泄漏，从而提高了轴瓦主体连接的稳定性和密封性。