[实用新型]一种盘式制动器摩擦片磨损报警装置

说明书

本实用新型提供了一种盘式制动器摩擦片磨损报警装置，包括背板，所述背板面向制动盘一侧固定有制动摩擦片，还包括报警片，所述报警片安装在所述背板上，所述报警片的报警点朝向所述制动摩擦片的方向，所述报警点设置为尖端，所述报警点的顶端与所述制动摩擦片的最小使用厚度一致。本实用新型将报警点设置为尖端，使得报警点与制动盘摩擦产生较尖锐机械噪音，能够有效避免混淆制动噪音与报警声音。

技术领域

本实用新型涉及汽车制动技术领域，具体涉及一种盘式制动器摩擦片磨损报警装置。

背景技术

目前，盘式制动器摩擦片磨损报警装置通常采用机械式报警方式，其原理为摩擦片磨损到极限厚度时，报警片与制动盘直接接触摩擦产生机械噪音，以此提醒用户需要更换摩擦片。

现有技术中，报警片与制动盘通常采用钝面接触摩擦，其报警声不够清晰，实际驾驶时，驾驶员不熟悉车辆状况或粗心易将制动噪音与报警声音混淆。轻者损坏制动盘，重者导致未及时更换制动摩擦片而引起刹车减弱甚至失效。

另外，报警片与制动盘采用面接触摩擦，其接触面积大导致报警片伤盘范围大。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种盘式制动器摩擦片磨损报警装置，其将报警点设置为尖端，使得报警点与制动盘摩擦产生较尖锐机械噪音，能够有效避免制动噪音与报警声音混淆。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种盘式制动器摩擦片磨损报警装置，包括背板，所述背板面向制动盘一侧固定有制动摩擦片，还包括报警片，所述报警片安装在所述背板上，所述报警片的报警点朝向所述制动摩擦片的方向，所述报警点设置为尖端，所述报警点的顶端与所述制动摩擦片的最小使用厚度一致。

进一步的，所述报警点的尖端角度为30°。

进一步的，所述报警片远离所述报警点一端U形弯折形成安装部，安装部端部朝远离报警片方向弯折形成翻边。

进一步的，所述背板于所述制动摩擦片的背面设有安装孔。

进一步的，所述翻边设有装配孔。

进一步的，所述报警片通过铆钉与所述背板铆接。

本实用新型具有如下有益效果：

通过上述技术方案可知，本实用新型将报警点设置为尖端，制动摩擦片使用到极限厚度时，报警点尖端与制动盘摩擦产生较尖锐机械噪音，从而使得驾驶员能够区分报警声音和制动噪音，以此提醒驾驶员更换制动摩擦片。

另外，报警点设置为尖端，其与制动盘接触面积小，进而减小报警片伤盘范围。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的盘式制动器摩擦片磨损报警装置的第一状态结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述的盘式制动器摩擦片磨损报警装置的第二状态结构示意图；

图3为本实用新型实施例所述的报警片的结构示意图。

附图标号

1-背板；2-摩擦片；3-报警片；4-报警点；5-安装部；6-翻边；7-装配孔；8-铆钉。

具体实施方式

为了使本申请实施例中的技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图对本申请的示例进行进一步详细的说明，显然，所描述的实施例仅是本申请的一部分实施例，而不是所有实施例的穷举。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。