[实用新型]一种齿轨铁路的轨道防爬设备

说明书

本实用新型属于山地轨道交通工程技术领域，特别涉及一种齿轨铁路的轨道防爬设备，包括齿轨支架，所述齿轨支架上设置有夹持齿轨的间隙，所述齿轨支架至少与相邻两轨枕可拆卸连接，通过采用齿轨支架夹持在齿轨上，并与相邻的轨枕连接，使形成框架式结构的齿轨铁路结构，使列车行进过程中不容易出现轨枕、齿轨的爬行情况，保证齿轨铁路运行安全性，可根据实际情况，增加齿轨支架连接的轨枕数量，使相邻轨枕之间位置固定，进一步避免轨枕爬行情况的发生，提高齿轨铁路运行的安全性。

技术领域

本实用新型属于山地轨道交通工程技术领域，特别涉及一种齿轨铁路的轨道防爬设备。

背景技术

钢枕齿轨铁路在结构上主要包括钢枕、轮轨和齿轨，通过轮轨和齿轨驱动机车前进，能够克服机车爬坡过程黏着力不足的问题，通过钢枕替代传统木枕、土枕，能够克服传统铁路自重过大的问题，适用于大坡度线路，是目前我国山地景区常用的新制式轨道交通形式。

钢枕齿轨铁路在使用过程中，钢枕受自身重力以及列车、轨道系统重力的纵向分力，容易出现轨枕失稳情况，出现轨枕爬行情况，同时，齿轨在与齿轮长时间的啮合驱动作用下，也容易出现沿轨道宽度方向的失稳情况，影响齿轨铁路运行的安全性。

所以，目前亟需要一种技术方案，以解决目前钢枕齿轨铁路容易出现爬行失稳情况，影响齿轨铁路运行安全性的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：目前钢枕齿轨铁路容易出现爬行失稳情况，影响齿轨铁路运行安全性的技术问题，提供了一种齿轨铁路的轨道防爬设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种齿轨铁路的轨道防爬设备，包括齿轨支架，所述齿轨支架上设置有夹持齿轨的间隙，所述齿轨支架至少与相邻两轨枕可拆卸连接。

本实用新型的一种齿轨铁路的轨道防爬设备，通过采用齿轨支架夹持在齿轨上，并与相邻的轨枕连接，使形成框架式结构的齿轨铁路结构，使列车行进过程中不容易出现轨枕、齿轨的爬行情况，保证齿轨铁路运行安全性，可根据实际情况，增加齿轨支架连接的轨枕数量，使相邻轨枕之间位置固定，进一步避免轨枕爬行情况的发生，提高齿轨铁路运行的安全性。

作为本实用新型的优选方案，所述齿轨支架底部设置有连接横梁，所述连接横梁与齿轨支架可拆卸连接，所述连接横梁沿轨枕长度方向设置在相邻两轨枕之间。通过设置连接横梁与齿轨支架连接，对轨枕之间相对距离进行进一步的固定，进一步提高由齿轨支架、轨枕和齿轨形成的框架式齿轨铁路结构的稳定性。

作为本实用新型的优选方案，所述连接横梁底部设置有加强柱，所述连接横梁与所述加强柱螺栓连接。采用加强柱与连接横梁以相互垂直的设置方式增加与道床道砟的接触面积，进一步提高防爬设备的稳定性，提高防爬设备对齿轨铁路的整体稳定效果。

作为本实用新型的优选方案，所述连接横梁为开口向下的槽型钢构件，所述加强柱为H型钢构件，所述加强柱顶端部嵌入设置在所述连接横梁内。采用槽型钢构件和H型钢构件制备防爬设备，结构简单，制备和施工容易，能够通过较经济的手段解决大坡道铁路轨道由于爬行问题而引起的安全隐患。

作为本实用新型的优选方案，每一个连接横梁底部设置至少两根加强柱。

作为本实用新型的优选方案，所述加强柱上对应所述连接横梁的连接位置设置连接孔，所述连接孔包括延伸方向相互垂直的两个条形孔。两个条形孔相互配合，在受到由于列车行进而引起的剪切力的情况下，能够保证连接横梁与加强柱的连接稳定，保证防爬设备的长时间有效。

作为本实用新型的优选方案，所述连接横梁埋设在道床内，所述加强柱至少部分的埋设在道床内。采用连接横梁和加强柱整体埋设有砟道床内的安装结构，使防爬设备的设置不容易影响齿轨铁路的整体外形，且制备和施工较方便。