[实用新型]一种汽车零部件生产加工用钻孔辅助设备有效
申请号: | 202022821023.2 | 申请日: | 2020-11-30 |
公开(公告)号: | CN214108917U | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | 吴涛 | 申请(专利权)人: | 苏州音讯精密五金工业有限公司 |
主分类号: | B23B47/00 | 分类号: | B23B47/00;B23Q3/06;B23Q11/00;B23Q1/25 |
代理公司: | 苏州欣达共创专利代理事务所(普通合伙) 32405 | 代理人: | 周升铭 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 生产 工用 钻孔 辅助 设备 | ||
本实用新型公开了一种汽车零部件生产加工用钻孔辅助设备,包括底板、螺纹杆和转杆,所述底板呈矩形板状结构,所述底板顶部一侧边外缘开设有调节腔,调节腔内转动设置有螺纹杆,所述螺纹杆上套设安装有滑动板,所述滑动板靠近底板中心处的一侧开设有滑动腔,配合腔内设置有收集结构;所述底板顶部中段处开设有一组与调节腔平行的滑腔,滑块顶部处且对应滑腔的一端均固定有安装板,两组所述安装板之间嵌设安装有夹紧结构,所述安装板内部设置有带动夹紧结构紧固的顶紧结构。该汽车零部件生产加工用钻孔辅助设备,设计合理,能在工作过程中对碎屑进行很好的收集,方便在需要调节管件角度时避免管件松开夹持进行角度调整,适合推广使用。
技术领域
本实用新型属于汽车零部件加工技术领域,具体涉及一种汽车零部件生产加工用钻孔辅助设备。
背景技术
随着社会经济的不断发展和人们生活水平的不断提高,私家车的保有量越来越大,汽车在生产过程中需要使用到各种各样的零部件,汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。管件轴件等是汽车生产比不可少的部件之一。
在对管件轴件等进行不同角度进行钻孔作业时,常常需要先对管件等进行松开拆卸,调节到指角度后在进行固定进行钻孔,较为麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件生产加工用钻孔辅助设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车零部件生产加工用钻孔辅助设备,包括底板、螺纹杆和转杆,所述底板呈矩形板状结构,所述底板顶部一侧边外缘开设有调节腔,调节腔内转动设置有螺纹杆,所述螺纹杆上套设安装有滑动板,所述滑动板靠近底板中心处的一侧开设有滑动腔,滑动腔内滑动设置有滑板,且滑板的一端伸出滑动腔,滑动腔内所述滑板的底部处固定有液压杆,所述滑板的伸出端顶部处安装有钻孔电机,所述钻孔电机的机轴前端穿过滑板,且穿过滑板的一端固定有钻杆,滑板底部对应钻杆处开设有配合腔,配合腔内设置有收集结构;
所述底板顶部中段处开设有一组与调节腔平行的滑腔,滑腔内部转动设置有转杆,所述转杆上套设安装有滑块,滑块顶部处且对应滑腔的一端均固定有安装板,两组所述安装板之间嵌设安装有夹紧结构,所述安装板内部设置有带动夹紧结构紧固的顶紧结构。
优选的,所述收集结构包括收集环、收集盒和传动杆,所述收集环呈半圆形筒状结构,所述收集环设置有两个,所述收集环底部处固定有矩形盒装结构的收集盒,所述收集环顶部处设置有供钻杆穿过的穿过口,且收集环对应穿过口处对称固定有两组滑片,两个所述滑片之间穿设安装有传动杆,且两个所述传动杆的同一段均固定有凹槽轮,两个凹槽轮之间通过皮带进行传动,一组所述传动杆上安装有带动传动杆转动的转动电机。
优选的,所述传动杆上对称开设有两种螺旋方向相反的螺纹,所述传动杆与滑片之间螺纹配合,所述收集盒靠近底部处水平插接安装有插接板。
优选的,所述夹紧结构包括夹紧环、电推杆和夹紧板,所述夹紧环呈圆柱型结构,且夹紧环的一端嵌设安装在安装板内,所述夹紧环上开设有夹紧腔,夹紧腔内对称滑动设置有两个弧形的夹紧板,所述夹紧环的外侧边上对称安装有两组供带动夹紧板滑动的电推杆。
优选的,所述顶紧结构包括压紧板和紧固螺栓,所述安装板内部开设有紧固腔,所述压紧板滑动设置在紧固腔内,所述压紧板上穿设安装有紧固螺栓,所述紧固螺栓穿过安装板顶部伸出。
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