[实用新型]一种通航设施间隙充水平压装置

说明书

本实用新型的一种通航设施间隙充水平压装置，安装在工作小门与卧倒门之间的间隙中，包括间隙泄水阀、间隙泄水管、电动排水阀、电动蝶阀、上游引航道排水口、手动排水阀，其中，所述间隙泄水管竖直布置在上述间隙中，即间隙泄水管与上游引航道墙体平行布置，所述上游引航道排水口与所述间隙泄水管垂直且联通。解决由于工作小门前后两侧水压不平衡而导致工作小门下降时出现卡涩的问题，适用于需要平压开启闸门的一类通航设施。

技术领域

本实用新型涉及一种通航设施，特别是涉及闸门两侧需要充水平压的通航设施，属于电站通航设施设计制造技术领域。

背景技术

景洪水电站按澜沧江V级航道、300t级船型标准设计通航过坝建筑物，并留有远景建设500t级通航建筑物的位置。通航建筑物为水力式升船机，采用湿运过坝、一级垂直提升方案，最大提升高度66.86m。通航系统主要由上游停泊区、浮式导航堤、升船机主体段、下游引航道组成。

上闸首工作小门布置在工作大门“凹”字形缺口处，在工作大门与承船厢对接完成后开启，以形成船只进出船厢的水域通道，解除对接后工作小门关闭，与工作大门一起共同挡水。升船机工作小门液压启闭机为双缸柱塞式启闭机，下降时依靠本体自重下降。工作小门在下降过程中，由于工作小门前后两侧端水压不平衡和摩擦面摩擦力不均匀，容易出现超差停机，有时甚至会急速下落导致工作小门油缸损坏，为设备安全稳定运行埋下隐患，且增加了上游对接时间。

实用新型内容

有鉴于此，为了解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种通航设施间隙充水平压装置。

其技术方案如下：

一种通航设施间隙充水平压装置，安装在工作小门与卧倒门之间的间隙中，包括间隙泄水阀、间隙泄水管、电动排水阀、电动蝶阀、上游引航道排水口、手动排水阀，其中，所述间隙泄水管竖直布置在上述间隙中，即间隙泄水管与上游引航道墙体平行布置，所述上游引航道排水口与所述间隙泄水管垂直且联通。

所述间隙泄水阀安装在间隙泄水管的上端，所述电动蝶阀安装在间隙泄水管的下端。

所述电动排水阀和手动排水阀相邻的安装在上游引航道排水口上。

电动排水阀可选用电动的球阀或蝶阀。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型的一种通航设施间隙充水平压装置，通过在间隙泄水管上加装电动蝶阀，解决由于工作小门前后两侧水压不平衡而导致工作小门下降时出现卡涩的问题，适用于需要平压开启闸门的一类通航设施。

附图说明

图1是本实用新型的一种通航设施间隙充水平压装置的结构示意图；

图2是本实用新型的一种通航设施间隙充水平压装置间隙充水时的结构示意图；

图3是本实用新型的一种通航设施间隙充水平压装置间隙排水时的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地描述。

请参阅图1，一种通航设施间隙充水平压装置，安装在工作小门与卧倒门之间的间隙1中，包括间隙泄水阀2、间隙泄水管3、电动排水阀4、电动蝶阀5、上游引航道排水口7、手动排水阀8，其中，所述间隙泄水管3竖直布置在上述间隙中，即间隙泄水管3与上游引航道墙体6平行布置，所述上游引航道排水口7与所述间隙泄水管3垂直且联通，所述间隙泄水阀2安装在间隙泄水管3的上端，所述电动蝶阀5安装在间隙泄水管3的下端，所述电动排水阀4和手动排水阀8相邻的安装在上游引航道排水口7上。