[实用新型]用于汽车导航仪壳体模具的环状端子防错位机构有效

专利信息
申请号: 202022821515.1 申请日: 2020-11-30
公开(公告)号: CN215511992U 公开(公告)日: 2022-01-14
发明(设计)人: 张义航 申请(专利权)人: 英瑟泰科精密注塑(苏州)有限公司
主分类号: B29C45/14 分类号: B29C45/14
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 汤东凤
地址: 215000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 用于 汽车 导航 壳体 模具 环状 端子 错位 机构
【说明书】:

实用新型属于注塑模具技术领域,涉及一种用于汽车导航仪壳体模具的环状端子防错位机构,包括能在模仁内伸缩的顶出镶针,所述顶出镶针包括环形的平台面和从平台面中部凸起的定位柱,所述顶出镶针外设有能够独立伸缩的防错位镶件,所述防错位镶件呈筒形并且其内径与顶出镶针的外径匹配;当防错位镶件伸出时,其顶端高于所述平台面。本实用新型能够利用防错位镶件对环状端子的外径也做出限制,避免环状端子被错放而导致组装失败或模具损坏问题。

技术领域

本实用新型涉及注塑模具技术领域,特别涉及一种用于汽车导航仪壳体模具的环状端子防错位机构。

背景技术

在汽车导航仪壳体上会用到两种环状端子。这两种端子的造型很接近,唯一区别在内外径大小,靠肉眼难以分辨。两种端子都需要通过注塑模具定位埋设到塑胶产品中,而注塑模具上对于这两种端子的定位方式都是用一个中部有凸起的顶出镶针来实现的。但是对于小口径环状端子的固定位置而言,大口径环状端子同样能套上去,可在合模时就要发生问题。

因此,有必要设计一种新的模具结构来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种用于汽车导航仪壳体模具的环状端子防错位机构,能够防止相近结构的环状端子安放错位。

本实用新型通过如下技术方案实现上述目的:一种用于汽车导航仪壳体模具的环状端子防错位机构,包括能在模仁内伸缩的顶出镶针,所述顶出镶针包括环形的平台面和从平台面中部凸起的定位柱,所述顶出镶针外设有能够独立伸缩的防错位镶件,所述防错位镶件呈筒形并且其内径与顶出镶针的外径匹配;当防错位镶件伸出时,其顶端高于所述平台面。

具体的,所述定位柱的外侧呈往上逐渐缩小的锥面形。

具体的,所述顶出镶针轴向中空并且在中空处设有能够浮动的下顶杆,所述下顶杆的顶面低于顶出镶针的顶面。

进一步的,所述顶出镶针上设有沿着轴向拉长的腰型孔,所述下顶杆沿着径向穿设一根限位销,所述限位销在腰型孔内移动。

进一步的,所述防错位镶件的内部设有能往上抵住限位销两端的内平台。

采用上述技术方案有益效果是:

本实用新型能够利用防错位镶件对环状端子的外径也做出限制,避免环状端子被错放而导致组装失败或模具损坏问题。

附图说明

图1为防错位机构在合模前的局部立体图;

图2为防错位机构在合模后的局部立体图;

图3为防错位机构在合模后的局部剖视图;

图4为顶出镶件的局部立体图;

图5为防错位镶件的俯视图。

图中数字表示:

1-模仁;

2-顶出镶件,21-平台面,22-定位柱,23-腰型孔;

3-防错位镶件,31-内平台;

4-下顶杆;

5-限位销;

6-上顶杆;

7-环状端子。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。

实施例:

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