[实用新型]一种车用尿素脱水装置

说明书

本实用新型涉及一种车用尿素脱水装置，包括第一脱水罐、第二脱水罐、吸湿机构，所述第二脱水罐位于第一脱水罐的下方并与其内部连通，所述第一脱水罐内固定隔板以将其分割为上腔和下腔，所述隔板上设有第一出料管，所述第一出料管上安装电磁阀。本实用新型通过隔板将第一脱水罐分割为上腔和下腔两个腔体，下腔对上腔内一次脱水的车用尿素进行暂时存储，使第一脱水罐内上腔内车用尿素的一次脱水和第二脱水罐内车用尿素的二次脱水能够同时进行，不仅提高了工作效率，而且对车用尿素进行两次脱水，脱水效果更好。

技术领域

本实用新型涉及车用尿素生产技术领域，具体涉及一种车用尿素脱水装置。

背景技术

SCR方案在国Ⅳ柴油车尾气排放处理系统中具有明显优势，而车用尿素是SCR方案的必需添加剂。随着柴油车国四排放标准被各城市逐步推行，车用尿素的需求或现井喷。在进行车用尿素溶液的生产时，需要将含有尿素结晶的溶液进行脱水得到尿素颗粒，而脱水则需要使用到去离水装置，加热温度控制在133℃以下，对尿素结晶的溶液进行加热并带走其液体，达到脱水形成颗粒的效果。但是现有技术中，车用尿素去离水装置在使用时仅仅经过一次脱水，车用尿素内部仍会有少量的水溶液残留，脱水效果不佳。

实用新型内容

为解决现有技术存在的问题，本实用新型提供一种车用尿素脱水装置。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种车用尿素脱水装置，包括第一脱水罐，所述第一脱水罐内设置搅拌组件，还包括第二脱水罐、吸湿机构，所述第二脱水罐位于第一脱水罐的下方并与其内部连通，所述第一脱水罐内固定隔板以将其分割为上腔和下腔，所述隔板上设有第一出料管，所述第一出料管上安装电磁阀，所述下腔与第二脱水罐连通，所述第二脱水罐内的两侧壁上分别固定有多个等间距竖向排列的导流板，所述导流板的一端与第二脱水罐内壁之间设有开口，以使第二脱水罐内的车用尿素按照S型路线从第二脱水罐内排出，所述上腔、下腔和第二脱水罐上分别设有出气口，所述出气口连通出气管，所述出气管与吸湿机构连接以对出气管排出的气体进行除湿。

优选的是，所述第一脱水罐和第二脱水罐的外壁上安装夹层，所述夹层的顶端和底端分别设有输水口以向夹层内输入循环热水。

在上述任一方案中优选的是，所述隔板呈漏斗状结构，所述第一出料管位于隔板的中心部位。

在上述任一方案中优选的是，所述第一脱水罐和第二脱水罐的侧壁顶部均设有进气口，所述进气口连接进气管，所述进气管连接热风机以向第一脱水罐和第二脱水罐内输送热风。

在上述任一方案中优选的是，所述吸湿机构包括罐体、甩筒、驱动组件，所述罐体位于第二脱水罐的一侧，所述罐体内的底部放置水溶液，所述出气管延伸至罐体内的水溶液中，所述甩筒的底端从罐体的顶端伸进内部并固定转轴，所述转轴与罐体内壁转动连接并位于水溶液的上方，所述驱动组件驱动转轴以使甩筒旋转，所述甩筒内放置吸湿海绵，所述罐体内的甩筒侧壁上设有多个漏水孔。

在上述任一方案中优选的是，所述罐体外侧的甩筒顶端螺纹连接端盖，所述端盖的顶端设有排气口，所述端盖的底部中心部位固定网格板，所述网格板位于甩筒内以压住吸湿海绵。

在上述任一方案中优选的是，所述漏水孔位于网格板的下方，所述罐体的底部设有排水口。

在上述任一方案中优选的是，所述驱动组件包括旋转电机、主动齿轮，所述旋转电机固定在罐体外侧顶部，所述旋转电机的输出轴伸进罐体内并固定驱动轴，所述驱动轴的底端固定所述主动齿轮，所述转轴上固定有与主动齿轮啮合的从动齿轮。

在上述任一方案中优选的是，所述第一脱水罐的顶端设有进料口，所述进料口上安装进料阀门。

在上述任一方案中优选的是，所述搅拌组件包括搅拌电机、搅拌轴，所述搅拌电机固定在第一脱水罐顶部外壁上，所述搅拌轴位于上腔内并与搅拌电机的输出轴连接，所述搅拌轴上固定有多个搅拌杆。