[实用新型]一种汽车主动刹车控制装置

权利要求书

1.一种汽车主动刹车控制装置，其特征在于：包括底壳(1)以及安装在底壳(1)顶部的顶壳(2)，所述底壳(1)的底部开设有通槽，所述通槽固定嵌合连接有第一导热铜板(5)，所述第一导热铜板(5)的底部等间距设置有若干个散热片(6)，所述第一导热铜板(5)的顶部设置有固定螺纹套(9)，所述固定螺纹套(9)通过固定螺丝(11)连接有电路板(10)，所述电路板(10)底部与第一导热铜板(5)顶部之间填充有第一导热硅胶片(8)；

所述顶壳(2)的顶部表面开设有若干个呈矩形阵列分布的通孔(16)，所述通孔(16)间隙配合连接有导热铜杆(14)，所述导热铜杆(14)的底端与第二导热铜板(12)的顶部表面固定连接，所述第二导热铜板(12)的底部表面设置有第二导热硅胶片(13)，所述顶壳(2)的顶部设置有两个螺旋弹簧(15)，所述顶壳(2)的顶部与导热铜杆(14)通过螺旋弹簧(15)弹性连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车主动刹车控制装置，其特征在于：所述底壳(1)的底部四角处均固定连接有支撑条(3)，所述支撑条(3)上开设有安装孔(4)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车主动刹车控制装置，其特征在于：所述第一导热铜板(5)的内部等间距开设有若干个散热孔(7)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车主动刹车控制装置，其特征在于：所述螺旋弹簧(15)套设在导热铜杆(14)上，所述螺旋弹簧(15)的一端与导热铜杆(14)的表面固定连接，所述螺旋弹簧(15)的另一端与顶壳(2)顶部固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车主动刹车控制装置，其特征在于：所述底壳(1)的正面开设有过线孔(17)，所述过线孔(17)内部设置有密封圈(18)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车主动刹车控制装置，其特征在于：所述固定螺丝(11)与固定螺纹套(9)螺纹连接，所述固定螺丝(11)贯穿开设在电路板(10)上的安装孔(4)。