[实用新型]一种用于道路养护设备灌缝料的加热装置有效
申请号: | 202022822054.X | 申请日: | 2020-11-30 |
公开(公告)号: | CN213896631U | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
发明(设计)人: | 梁朋刚;马天昌;徐少平;饶胜斌;常艳花;苏春生;何十美;孙宏卫;唐国强;张元 | 申请(专利权)人: | 中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司;中国铁建大桥工程局集团有限公司 |
主分类号: | E01C19/05 | 分类号: | E01C19/05;E01C19/10 |
代理公司: | 成都君合集专利代理事务所(普通合伙) 51228 | 代理人: | 何巍 |
地址: | 610000 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 道路 养护 设备 灌缝料 加热 装置 | ||
本实用新型公开了本实用新型公开了一种用于道路养护设备灌缝料的加热装置,包括箱体,所述箱体内设置有加热釜体,所述加热釜体中设置有搅拌器,所述搅拌器的转轴上固定套设有圆盘,所述圆盘上对称设置有连接杆,且连接杆的一端固定连接有第一弧形块,所述箱体的两侧侧壁上对称设置有安装板,所述安装板固定连接有伸缩杆,且伸缩杆的一端固定连接有压板,所述压板的一侧侧壁上设置有第二弧形块,所述压板的一侧侧壁上对称设置有搅拌装置,它可以将灌缝料来回拨动,形成震荡效果,便于热量的混合和传递。
技术领域
本实用新型涉及道路养护技术领域,具体是指一种用于道路养护设备灌缝料的加热装置。
背景技术
随着社会的发展,修建了很多道路,道路养护则显得越来越重要,然而相对应的养护设备却依旧落后,大多数的地方依旧采用原始的方式加热灌缝料,检索到中国专利号为CN205188787U提出了一种用于道路养护设备灌缝料的加热装置,该加热装置可以很好的对灌缝料进行加热,但是在加热过程中采用搅拌器进行加热,由于灌缝料多为粘稠液体,这种搅拌不能使灌缝料形成旋转和震荡,导致热量传到效果较差,灌缝料加热不均匀。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种用于道路养护设备灌缝料的加热装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了实现上述目的,本实用新型通过下述技术方案实现:一种用于道路养护设备灌缝料的加热装置,包括箱体,所述箱体内设置有加热釜体,所述加热釜体中设置有搅拌器,所述搅拌器的转轴上固定套设有圆盘,所述圆盘上对称设置有连接杆,且连接杆的一端固定连接有第一弧形块,所述箱体的两侧侧壁上对称设置有安装板,所述安装板固定连接有伸缩杆,且伸缩杆的一端固定连接有压板,所述压板的一侧侧壁上设置有第二弧形块,所述压板的一侧侧壁上对称设置有搅拌装置。
为了更好地实现本实用新型,进一步地,所述搅拌装置包括拉板,所述拉板的一端固定连接有第一压缩弹簧,且第一压缩弹簧的一端与压板固定连接。
为了更好地实现本实用新型,进一步地,所述伸缩杆包括套管,所述套管内滑动连接有滑板,所述滑板与套管的底部之间通过第二压缩弹簧固定连接,且滑板的一侧侧壁上固定连接有顶杆。
为了更好地实现本实用新型,进一步地,所述安装板上开设有连接孔,所述加热釜体上开设有凹槽,所述连接孔和凹槽内均开设有相同的内螺纹,所述安装板和加热釜体的侧壁之间通过螺栓连接。
为了更好地实现本实用新型,进一步地,所述连接杆设置有外杆和内杆,所述外杆的一端开设有安装孔,且安装孔内设置有内螺纹,所述内杆的一端侧壁上开设有外螺纹,所述外杆和内杆之间通过螺纹连接。
为了更好地实现本实用新型,进一步地,所述第一弧形块和第二弧形块均采用倒角工艺加工,且第一弧形块和第二弧形块的弧面均采用光滑弧面设置。
为了更好地实现本实用新型,进一步地,所述压板的一侧侧壁上开设有安装槽,所述安装槽内开设有内螺纹,所述顶杆的一端侧壁上开设有与安装槽内内螺纹相匹配的外螺纹,所述顶杆与压板之间通过螺纹连接。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点及有益效果:
(1)本实用新型通过设置的圆盘、第一弧形块和第二弧形块可以在原先搅拌的过程中借用搅拌器的动力,让第一弧形块和第二弧形块间歇性的相互挤压,这样压板可以在第一压缩弹簧的作用下和第一弧形板的挤压作用下实现往复运动,将加热釜体中的灌缝料来回拨动,形成震荡效果,便于热量的混合和传递;
(2)本实用新型通过设置的搅拌装置,可以在压板将灌缝料在加热釜体中不断形成震荡的情况下,将加热釜体边缘的灌缝料不断带到加热釜体的中部,提高了热量的传递速度;
(3)本实用新型设计合理,功能完善,适宜广泛推广应用。
附图说明
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